针对西南地区经常长距离上下坡的路况，天津自卸车售后，欧曼GTL公路高承载运输车采用国际克诺尔和威伯科的制动泵阀以及ABS，更稳定。X12发动机iBrake2.0发动机辅助制动是这个车型的另一个亮点。制动力高达370马力，通过与工程曲线制动阀的结合，整车制动系统响应时间快，刹车距离短，天津自卸车价格，制动轻松更安全。
对于还需跑长途的用户来说，除了标准的350L油箱标配外，还可选装450升大油箱。
福田戴姆勒汽车发布全新重卡车型
在中国工程重卡领域，玉柴机器享誉盛名，国六阶段新推出的YCK08更是广受欢迎，成为国六阶段国内工程重卡领域同级产品中配套的产品。近日，这款深受市场认可的玉柴YCK08发动机，又迎来了一个新伙伴。
7月21日，继“银河”之后，福田戴姆勒汽车又发布了一款全新的重卡车型——“行星”，据介绍，“行星”是福田戴姆勒汽车基于全新MA5平台打造的全新一代轻量化重卡，其涵盖的载货、工程运输两类产品，具有轻、快、灵、省、潮五大优势。
而就行星工程自卸车来说，其“御用动力”就是我们今天的主角——玉柴K08国六发动机。
渣土运输已经告别了传统的脏、乱、差、危险的时代，随着政策对渣土车的要求日趋严格，渣土车产品也开始往合规安全的方向发展。但渣土车终是卖给用户，天津自卸车，提高用户的车辆使用感受也非常重要。
广州车展上，天津自卸车销售，福田又把它的老牌产品GTL拉出来展示。相较以往有些不同，今天带来的这辆欧曼GTL多了一个质享版的名字。在车展现场，质享版已经交付用户。很明显，这辆车主要展示的就是适应广州地区的标载运输。
介绍欧曼GTL质享版之前首先要搬出一份法规，《DB4401T?11-2018?建筑废弃物运输 车辆标志与监控终端、车厢规格与密闭》。2018年广州市推出了这份地方标准，对当时市区内行驶的渣土车提出了很多严格的要求，这份法规在2019年1月实施。以下这个部分介绍的内容，都和这份法规有关。
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