欧洲新能源市场展望
2020年欧洲新能源汽车的渗透率达到11%，技术进入了主流市场，总销量达到137万辆；2021年1季度十国渗透率达到15%，总销量达到40万辆以上的水平。
欧洲新能源市场展望：
1、减排目标具有很好的连贯性，20年燃油车销量降低25%，137万辆的新能源车使得排放基本合规；但21年燃油车销量恢复，需要更 多的新能源车；
2、税收会是更大的调节手段，对燃油车惩罚性的税收，而新能源的补贴基本在延续；
3、消费者接受度在提升，欧洲充电网络建设投资很大，公共充电桩数量快速提升；
4、大规模生产将进一步降低成本，盈利性改善。
爱普拉新能源国内办事处风采展示（三）
湖南长沙办事处：
湖南长沙办事处以当地房地产充电桩配套建设为突破口，先后与长房、湘银等本地房企建立合作，建设的360KW智能快速充电桩，支持微信扫码、刷ka等多种便捷充电操作，具有智能化、网络化、通用性强等特点，充电优势明显，为乘用车或大巴车提供便利的充电服务。其他多个充电桩投建项目也在稳步推进中，旨在为周边新能源车主提供便捷的充电服务，促进节能减排和低碳环保。
充电桩建设高峰期，桩企存活率缘何只有10%
数据显示，2017年上半年，中国有1000家“桩企”，到了2020年初，“桩企”仅剩100多家，这意味着，在充电桩建设的高峰期，充电桩企业的存活率只有10%，爱普拉新能源成立于2015年，已在充电桩行业深耕六年多。
为何有这么多桩企难以存活？究其原因，主要是利润低，盈利模式单一。充电桩企业的营收来源主要是电费和服务费，挣的是“一度电几毛钱”的辛苦钱，并且由于目前新能源汽车保有量不足，充电桩行业功率利用率平均只有4%左右，而利用率要达到10%—15%才能实现盈利。
此外，还有一个行业发展瓶颈，就是充电速度问题，每次充电时间几个小时到十几个小时不等，很难满足例如重卡行业的快速运输需求。因此，运营（盈利）模式的优化，和充电技术的升级，是未来充电桩发展需要克服的短板。
