上海火炬公司(图)-机械油型号-机械油

温度

      在高温条件下，应选用粘度较大、闪点较高、油性好以及氧化安定性好的润滑油或用热安定性好的基础油和稠化剂（锂皂、负荷钙皂、负荷铝皂等）制成的滴点较高的润滑脂。在低温条件下，应选用粘度较小，凝点低的润滑油或用这种油制成的低温性能较好的润滑脂。温度变化大的摩擦部位，应选用粘温性能较好的润滑油或使用温度范围较宽的润滑脂（如通用锂基脂）。

摩擦表面精度

      表面粗糙，要求使用粘度较大或锥入度较小的润滑油、脂。反之，应选用粘度较小或锥入度较大的润滑油、脂。

摩擦表面位置

      在垂直导轨、丝杠上，机械油与液压油，润滑油容易流失，应选用粘度较大的润滑油。立式轴承宜选用润滑脂，这样可以减少流失，机械油，保持润滑。

潮湿

      在潮湿的工作环境里，或者与水接触较多的工作条件下，应选用抗乳化能力较强的油性、防锈性能较好的润滑油、脂，不能选用钠基脂。

2）冷冻机油有时也会产生氧化现象，冷冻机油在运行的时候， 压缩机的排气温度也会较高，这样的容易产生氧化变质。有些化学稳定不是特别好的冷冻机油，更易发生质象，在时间比较长的情况， 更易产生变质，经过不久，冷冻机油就会产生残渣，导致辆承一些部位润滑变坏，当机油填料或者机械杂质物进入冷冻机油里面就会加快它的老化或氧化。

（3）冷冻机油的牌号有很多种，多种牌号的冷冻机油不可以混合在一赽进行使用，易改变冷冻机油的粘度，更严重的可能会使油膜受到损坏，从而导致机械部件损害，比如轴承类易损坏了，不同的机油化添加剂也是不一样的，所以混在一块，就会发生化学变化， 形成一定的沉淀物，使压缩机的润滑效果受到变化，所以使用时也一 定要注意这些特征。

4 冷冻机油使用过程的管理

（1）冷冻机油避免进入灰尘、水份类的、还有其它杂质类的异常物，如果进入将导致冷冻机油性能破坏。

（2）冷冻油贮运的过程，必须要选择干净的，封闭的容器，还有冷冻机油切莫不可以使用有铜与锡等会使冷冻机油变质的金属材料 接触。

（3）冷冻机油在贮存的过程中，机械油密度，容器更不能放在大气中，装油容器一定要封紧，机械油型号，一定要盖的非常严实。

我应该服用 PAO 油还是 HC 油？

Oliver Kuhn：通常没有这样的选择。现在几乎所有的石油开发都是在 HC 油的基础上进行的。许多油品规格只能使用 HC 油品来满足。

我怎么知道它是哪种合成油？

Oliver Kuhn：这并不容易，因为这里没有标准化的术语。例如，在美国，PAO 油和 HC 油都可以被描述为全合成，但在德国只有 PAO 油。这就是为什么我们用“合成技术”一词来标记我们的 HC 油。其他石油制造商使用“100% 合成”或“合成混合”等术语，但不清楚其含义。

这很令人困惑。

奥利弗·库恩：没错。但实际上是哪种合成油的问题对司机和车间来说并不重要。这不是关于哪种油据说更好。机油必须符合汽车制造商为其型号的规格。

如果规格正确，是PAO油还是HC油无所谓吗？

奥利弗·库恩：对。无论如何，添加剂包变得越来越重要。今天，它们是与实际机油一起的发动机油中的成分。正是它们提供了发动机油的大部分性能。对于一些非常现代的发动机油，实际的油只不过是添加剂包的载体流体。

那为什么总有人在讨论哪种合成油更好呢？

奥利弗·库恩：这是过去的回声。当 30 年前批 HC 油出现时，与 PAO 油的质量差异甚至更大。但那是的事了。如今，没有会进行这样的讨论。