三旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直
故障现象：旋挖钻机器桅杆油缸漏油，立桅不垂直。
故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障理由：
1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。
排故方法：
1.、检测发现油缸活塞关节头存在裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检测，发现油缸表面存在一些明显的斑点和浅凹槽；
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈存在开裂的现象导致油缸漏油；
3.换下油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机器恢复正常。
排故体会：旋挖钻机器主卷扬钢丝绳在操作不当的时候，会碰触到桅杆油缸的活塞杆外表面，这导致油缸活塞杆表面受损出现凹槽，这样致使油缸密封件损坏出现油缸漏油现象。桅杆油缸泄漏会导致立桅不直、立桅和倒桅桅杆油缸不同步等故障。出现故障的的时候候应该及的时候排除和维修，不让故障扩大。
旋挖钻机的三大施工技巧
技巧一 加压方法要根据负载和震荡改变
1、在进行软土作业时，因为负载轻，经过大流量输出，就可以高转速加压钻进。
2、当进行粘土层作业时，一定要连续加压，保证高转速持低负载钻进。
3、讨厌的就是摩擦力比较大的沙层了，要不停的加压和回压，否则你得多工作至少3小时，更别提你的机器磨损状况了。
4、当你遇到了精度较高的振荡地质时，就要有狭路相逢勇者胜的气势，不断加压强行破碎。
桩上段强度的保证措施：
（1）依据桩径和桩底的浓度，正确确定出斗混凝土的体积，一般可取1.5~2.0m3，也可以按桩身的设计体积的10％加以控制。
（2）成桩质量与桩身的浇筑高度有关，附近铲车培训技校，一般控制成桩高度高出设计桩顶标高0.5~1.0m。待凿去高出部分的混凝土后，剩余部分不应有浮浆和夹泥，混凝土标号应符合设计要求，否则要返工重浇。
（3）导管插入混凝土内的长度应适宜，一般为2~6m，长桩可相应有所增加。
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