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旋挖钻机漏油原因和解决方法

液压传动系统具有运行平稳、体积小、功率大、重量轻、维修方便等诸多优点，在旋挖机上得到广泛应用。但是当旋挖机漏油时不仅导致机器效率降低、运转异常，而且污染环境、浪费能源，严重时导致旋挖机不能工作。下面小编就讲解一下旋挖机漏油的原因和解决方法。

一、旋挖机漏油的种类：

从油液的泄漏上也可分为内泄漏和外泄漏，内泄漏是指因为高、低压侧的压力差的存在以及密封件失效等原因，使液压油在系统内部由高压侧流向低压侧；外泄漏主要是指液压油从系统泄漏到环境中。旋挖机漏油分为运动密封处泄漏和固定密封处泄漏，运动密封处主要包括油缸活塞杆部位、多路阀阀杆等可活动部位；固定密封处泄漏的部位主要包括各管接头的固定连接处等。

施工问题

▌漏浆

现象：漏浆在水力学上称管涌，常见现象是护筒外水面冒出气泡或浑水，出现以上现象就意味着漏浆已发生。

处理方法：加水泥或振动护筒下沉。护筒下沉不超过1m，如果护筒下沉超过1m，或护筒突然下沉，应停止施工。

▌塌孔

现象：排渣量异常增加，钻机负荷突然加大或护筒内泥浆面突然有大量细密气泡产生等现象。

处理方法：出现塌孔应即刻停止钻进，提上钻头，防止钻头被埋设。因为塌孔之后，被破坏土体的环拱作用突然消失，孔壁进入极不稳定的状态。此时回填土静置是的办法。

▌钢筋笼上浮

现象：钢筋笼下放时不能顺利到位，是长螺旋钻孔灌注桩施工中常见的问题，有时因钢筋笼太长，下到一半卡在孔内，既下不去又提不上来，从空口割断。

处理方法：

（1）打混凝土不到位，中途提钻过快或过慢，严格控制大混凝土的时间与其充盈系数确保混凝充盈系数在要求范围；

（2）坍落度过大或过小，检测混凝土坍落度是否满足要求，坍落度过大了，容易产生泌水、离析现象，在短时间内出现粗骨料下沉，水泥浆浮在上面。使钢筋笼下行阻力增大，导致钢笼不能到位；坍落度过小，仍然会增加下笼难度，因此在施工过程中必须将坍落度严格控制在18～22cm；

（3）钢筋笼质量太差或设计不合理，严格按图纸钢筋笼的规格，不出现龙筋过大问题，下放钢筋笼时应把钢筋笼底部做成尖行避免发生插帮现象；

（4）选用的振动锤功率要合适。钢筋笼下放到距孔口1～2m时，要靠带护筒的振动锤下送到设计标高，一般桩径400mm、桩长不超过10m的桩，选用1.8kW的振动锤即可满足要求；600mm桩径、桩长小于15m的基桩，选用2.2kW的振动锤为宜；

（5）检查钻头、钻杆直径是否满足要求。如果发现钻头、磨损严重，应及时补焊，在外缘镶合金块，正规挖掘机培训技校，确保孔径及保护层满足要求。使钢筋笼与孔壁间有足够的空间，使钢筋笼顺利到位。

旋挖钻机拆装钻杆，这些细节你注意到了吗

装钻杆：把桅杆前倾3°左右，动力头落到桅杆端，变幅趴至离地20CM左右，（切记提引器与钻杆连接处的扁头一定要竖着)。

然后边往前行走边提绳注意随动架与桅杆之间的距离。提升钻杆随动架至滑道缺上端，桅杆调至垂直状态，缓慢下放钻杆至随动架抱住桅杆滑道，然后对准钻杆与动力头驱动套的内键，上升动力头使钻杆穿进驱动套内。

注意事项：装钻杆时，在钻杆完全提起时一定要慢提钻杆，使钻杆慢慢提起，防止钻杆提起时速度过快，钻杆会撞动力头。

桅杆无缺口的机型：倒桅杆至水平状态，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳打开，剩余操作跟有缺口的机型的一样。钻杆装好后，把桅杆倒至水平状态，变幅下趴，然后把随动架两边的支耳放下，使随动架支耳与桅杆的滑道连接，再把桅杆立起来。

拆钻杆，滑道顶端有缺口的机型：桅杆调垂直状态，动力头落至端.变幅趴至离地面20CM左右，提升钻杆到随动架出滑道缺口处，使钻杆从动力头驱动套中完全抽出，桅杆往前倾斜3°左右，使钻杆不在动力头的正上方，按浮动放钻杆至钻杆挨到地面。然后边后退机器边按浮动放绳(意事项：随动架与桅杆之间的距离，不可太近也不可太远。另外钻机后面要有足够的距离），直至钻杆放到地面上。