托辊由两种类型组成：平板型和槽型。一般来说，惰轮组之间的距离不应太远。根据实际情况，托辊组的中心线应垂直于输送架的中心线，视点误差不宜过大，应尽量垂直。槽式带式车载输送机托辊组的平托辊应平整，倾斜托辊的倾角应相同，否则在试运时皮带会轻微跑偏。为了处理作业后的偏差，将托辊支架两端的设备孔加工成长孔，使托辊组可以移动，调整简单。带式车载输送机头尾滚筒设备、头尾通用设备驱动滚筒、尾部设备受力滚筒、驱动滚筒和受力滚筒轴线中心线应垂直于车载输送机机架中心线。
设备使用时，假设输送带两端松紧不一致，导致输送带向松紧侧移动，将机架上与尾辊、尾鼓轴承孔相对应的固定孔作为调整设备的滑道孔。这种情况可以通过调整头尾辊轴承座的前后轴承来调整。输送带的接口应平直。一般来说，连接输送带有两种方法：①胶粘法；②皮带扣法。要求输送带接口两端对齐，切割线与皮带中心线垂直。用皮带扣机钉皮带时，由于皮带宽度的关系，两三次只钉一个接口，导致没有钉直。其影响是皮带在设备后发生偏移，偏移在接口处。无论操作到哪里，偏差都会发生。从一开始就钉好皮带扣，输送机，问题就解决了。带式车载输送机是建筑材料等作业中一种有趣的运输设备，因此得到了广泛的应用。但由于其运行环境恶劣，导致皮带跑偏的原因相对较多。因此，我们需要在日常操作中经常检查，发现问题及时处理，不断总结经验，掌握缺陷产生的原因和规律，皮带输送机，并找出相应的处理方案，为企业的正常生产和对外开放做出更大的贡献。
?随着我国橡胶车载输送机带
随着我国橡胶车载输送机带行业的快速发展，随着世界能源日益紧缺，车载输送机带技术不断进步，不断改进和创新，在使用橡胶车载输送机带的过程中应注意哪些问题
1避免超负荷运行；
2尽量避免被物料覆盖，造成转动无效，刮板输送机，防止漏料卡在滚筒与皮带之间；
三。皮带容易跑偏；
4如发现胶带局部损坏，应及时修复，防止膨胀；
尽量避免皮带被框架、立柱和挡块挡住，防止皮带断裂影响使用。
地下带式车载输送机由于工作环境恶劣，牵引力大，通常采用双滚筒传动来增大包络角。技术优势：工作可靠。带式车载输送机用于许多需要连续运行的重要生产装置，如电厂煤炭运输、钢铁厂和水泥厂散装物料运输、港口船舶装卸等。如果在这种情况下关闭，损失是巨大的。必要时，带式车载输送机可逐个连续工作。带式车载输送机功耗低。由于物料与输送带之间几乎没有相对运动，链板输送机，不仅运行阻力小（约为刮板车载输送机的1/3-1/5），而且货物的磨损和破损小，生产率高。这些都有利于降低生产成本。带式车载输送机的输送线适应性强、灵活。线路的长度取决于需求。它可以短到几米，长到10公里以上。它可以安装在小型隧道，或地面交通混乱和危险地区。根据工艺流程的要求，带式车载输送机可以非常灵活地从一个或多个点接收物料。它还可以将物料排放到多个点或多个部分。
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