天线-数据传输-4G贴片天线

路透社报道称宝马本周五警告称，困扰汽车行业的芯片短缺可能导致进一步减产，没有迹象显示芯片短缺问题缓解，下半年供应仍将吃紧。

宝马负责生产的董事会成员Milan Nedeljkovic表示，不同工厂的生产正在被暂停，要么是每天，3G防爆天线，要么是单班，今年迄今为止的产量损失约达3万辆。

他补充道，4G贴片天线，可能还会出现进一步的供应短缺。

“芯片供应真的很关键，”Nedeljkovic在宝马iX电动运动型多功能车开始批量生产的活动上告诉媒体。

“当然，今年下半年的前景依然至关重要。的设想是，芯片短缺将很快得到控制，并在今年上半年或多或少得到解决，目前看来这是困难的。”

Nedeljkovic发表上述言论之际，宝马计划在IX SUV的推动下，大幅提高Dingolfing工厂的电动汽车产量。去年，该工厂的产量占宝马总产量的十分之一以上。

宝马表示，去年Dingolfing工厂生产了超过1.8万辆电动汽车，约占总产量的8%，到2021年这一份额将翻番，达到16%。

宝马还表示，到2025年，Dingolfing工厂生产的汽车有一半将实现电动化。

与陈鹏的沟通中我们获悉，目前包括其在内的星融5位高管人员，大多曾任职于华为或思科等大厂，且全都是做交换机出身，在行业里有着非常长的交换机市场和开发从业经历。从过去的黑盒时代一路来到如今的开源时代，这群人对技术和业务的理解已经持续了多年时间。按照陈鹏的话说，“我们是一群志同道合的人，大家现在找到了一个新的‘可以一起玩下去’的地方”。

更重要的是，陈鹏认为，天线，通过为开源网络操作系统提供合适的硬件生态，白盒硬件设备可以实现比传统黑盒设备更低的CAPEX和OPEX。他说，“很重要的一点是，我们一定要为开源系统去设计适应开源生态的硬件，而不是让开源社区围着商用的硬件去修改自己的代码。”

另外，还表示：“运营商与设备商都是通过做工程或卖设备赚取利益，数字电视天线，但是，网络设备工程规模的技术和服务是超过设备和工程本身的利益，因此要树立技术和服务新导向，技术和设计值得思考。”

同时，随着，网络技术不断更新换代，基础设施存在重复建设的现状，指出，如何构建可持续积累和不断完善的网络技术也至关重要。“针对基础资源不足问题，可以把几个网络或者几个运营商共营一套系统。而这个不光是技术问题，还是整个企业管理和方面的问题。