关于刚接.铰接的问题，双向弹性球形支座， 理论上说，刚接铰接是指节点是否能转动，完全刚接指完全不转动，铰接是可自由转动.完全 刚接就是说此节点不但能承担剪力 轴力 弯矩外，节点还具有足够刚度. 使节点在弯矩作用下变形很小. 理论上说，没有完全的刚接，只要有作用就有变形，在实际工程中，达到一定的刚度后，我们在工程中就认为是刚接了，如果虽然能承担弯矩，但变形较大，我们认为是半刚接，是弹性固定.铰接好理解，可自由转动，就是不能承担弯矩，钢构连桥弹性球形支座，那么就只能抗剪力和轴力了.具体到一个构件，如工字型构件，翼缘主要受弯，腹板主要受剪.由于此处讨论的一些没有学过力学，我就浅显的讲一下，对于弯矩，离形心轴越远的地方，弯矩贡献越大，所以翼缘离形心远弯矩贡献大.剪应力在形心处较大，所以腹板主要受剪.一般地讲，具体到节点，如端板连接，凡在翼缘外布置有螺栓的，端板厚度满足要求的，就为刚接.铰接节点螺栓布置在靠近形心轴处.
为了实现端承桩与承台下地基土共同作用，在桩顶设置弹性支座，由弹性支座的变形实现桩基础的"刺入"，使得承台下地基土能够承担上部荷载，形成复合桩基，达到充分利用承台下地基土的承载力、实现桩土共同作用的目的。本文介绍了基于此概念的复合桩基的设计思路，给出了弹性支座的设计方法，对该复合桩基承载力的安全度和变形验算等问题进行了分析和探讨，并结合工程实例，提出了桩顶设置弹性支座的端承桩复合桩基的设计建议，供工程设计人员参考。
