LNG通过公路槽车或罐式集装箱车从LNG液化工厂运抵用气城市LNG气化站，利用槽车上的空温式升压气化器对槽车储罐进行升压(或通过站内设置的卸车增压气化器对罐式集装箱车进行升压)，使槽车与LNG储罐之间形成一定的压差，利用此压差将槽车中的LNG卸入气化站储罐内。卸车结束时，通过卸车台气相管道回收槽车中的气相tian然气。
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LNG气化调压设备撬是针对城镇独立居民小区、中小型业用户和大中型公建用户月用气需求而开发的燃气供系统.除LNG储罐外的所有功能元件集成于橇座上，整个系统占地面积小，燃气调压站施工，制造周期短，现场安装方便快捷；整个系统的设计、制造、检测、调试及售后服务由制造商完成，可靠便捷。现在场安装工作量少，燃气调压站价格，只有进出口管道连接以及外部电气的连接，操作维护方便，使用，并可以实现远程遥控，无需现场值守。
LNG调压橇上的安全切断阀应选用自力式的安全切断阀。自力式安全切断阀是不依靠外界动力，如电动、气动、液动等，燃气调压站公司，仅依靠管线自身压力和阀门内部弹簧储能自动工作的安全切断装置。具有切断迅速，可靠性高，抗干扰能力强的特点，不存在因停电、线圈老化、气压不足等潜在可能因素造成误动作或不动作的风险，也不存在因操作人员疏忽，没有及时更换或维护气压源、电源而造成的人为失误风险。因而，LNG调压橇上的安全切断阀应选自力式安全切断阀。如果选用气动或电动切断阀，宿迁燃气调压站，则必须保证气动源或电源的持续可靠供给，并且当动力气源或动力电源出现失效时，阀门必须处于切断状态。这对于产品质量和操作人员的素质水平必然提出了更高的要求。
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