广州电动车充电柜系统-河马电动车智能充电柜

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据不完全统计，外卖骑手从业人员已超过1000万，行业规模巨大，外卖行业的，带动了两轮电动车更加。

外卖行业是需要争分夺秒的行业，送单数量和电动车的续航能力，直接影响了外卖小哥的月收入，市面上90%以上的两轮电动车，续航能力大海在60公里左右，大概持续小时，然而充电就要5-8小时，如果电瓶用的年数越多，充电次数越频繁。

大多数外卖小哥都面临的问题：送餐高峰期，电动车电量不足，充电就错过了送餐时间，干等着心里着急，回家取电池，可以减轻一点损失，容易错过大单。接了一个大单子，路程比较远，回程的路上电量不够，接不了其他单。还有新闻上两轮电动车充电起火的案例频出不烦，让人感到担忧。

智能换电柜的产生、投入使用了外卖小哥充电困难的局面。

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用户通过软件查询到附近的换电柜、根据两轮电车的电量和距离公里数等来预约换电，避免半路没电。到达柜子前，取出满电的电池，放入没电电池，快速换电。保证两轮电车的续航能力。

换电柜整体组成如下：

换电柜终端：整个系统的实体硬件部分，用于电池设备的存放，外形类似快递柜，每个格口存储一个电池。柜子上有红外触摸屏，可以显示柜子操作的二维码。通过控制柜门的开关来完成电池的出租，电池放入后，自动给电池充电。

小程序或APP客户端：用户可通过操作实现电池的更换流程、费用支付、押金支付提取等。

云服务端：是整个系统的中控，将其余所有部分连接起来， 实现相应的业务流程。

系统后台管理：管理后台可以查看所有共享换电柜及电池的运行状态、使用数据，还可以管理用户。运维人员，便于整个产品的运营。

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投入与产出成本不匹配

换电模式属于重资产投入，目前大部分物业按照商用模式收取电费价格和场地租金，使得点位运营成本远高于折旧成本，运营企业为维持平衡定价较高，导致居民接受度有限。此外，从技术上来说，存量车改为使用换电电池，广州电动车充电柜价格，需增加相应转接配件，这方面还缺乏明确的行业标准；另外，现阶段换电柜铺设密度不高，也制约着网络化推广。

不过，充电、换电都实现了从户内移到户外，从本质上减少了火灾危害程度，APP上可以看出服务网点与电池数量，查看电池电量，广州电动车充电柜安装，进行电池质量监测，在用电安全上给予一定程度的保护。

智能换电柜是新兴公共设施，广州电动车充电柜系统，如何更好地布局，让其满足城市充电需求的同时又不？不少人认为换电柜的引进安装不能只考虑收益，更应当首先考虑对公共空间的影响，同时兼顾方便使用人群。从这个角度来说，选址还是要慎重。

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