变速箱进水分为三种程度:
1,轻微:变速箱油会变为粉红色,进水时间不超过三天,建议循环机换油。但是如果前期变速箱就有机械磨损,自动变速箱维修中心,那可能只能维修变速箱了。注意!!!是循环机换油,重力换5L左右是不起任何作用的。
2,中度:变速箱油变为乳白色,进水时间较长。建议更换变速箱胶圈、油封、滤网、摩擦片、活塞,当然变速箱油是必须更换的。
3,重度:变速箱油乳白色,并有碎屑脱落。这种情况一般都是进水没有及时发现。除了需要更换胶圈、油封、滤网、摩擦片、活塞,还要检查变速箱差速器有没有生锈,阀体是否需要更换。
我们技师高师傅试车,带上电脑检测,后续要有放油检测,综合车辆公里数125133公里,高师傅得出的故障报告为:变速箱阀体偏磨严重,导致顿挫感。摩擦片磨损严重,脱落严重,导致变速箱油里面杂质非常多。
建议维修方案:更换变速箱阀体,更换摩擦片,更换部分钢片,变速箱电脑待定。
(变速箱油,变速箱内部密封件,巢湖自动变速箱维修,变速箱油格都会顺带更换)
车主之前也对比过了多家维修厂和4S店,对于我们的建议维修方案很满意,所以就签合同开始维修了。
出诊:自动挡车型,理论上挂挡都会有冲击感,D挡与R挡一样。若两者冲击感不同,则有可能是发动机前后防震垫损坏层度不同和变速箱内部故障造成的。另外,较大冲击感有可能是发动机转速太高造成的,变速器的动力传递是由发动机转速决定的。 异响 车主赵先生:近几天,我的车在凉车启动时,感觉在A柱附近有嗒嗒的声音,特别是在颠簸路段,声音特别大。车热了之后,声音消失,奥迪自动变速箱维修,请问这是什么原因?是不是气温太低引起的呢? 出诊:如果响声与温度变化有关,就应属发动机配气机构的冷响,这种冷响是随汽车行驶里程(约5-10万公里)的增加,而逐渐出现的,也是正常的自然磨损过程中出现的异响。另外,根据赵先生所说的情况,颠簸路段,声音特别大,则有可能是A柱附近部件松动造成的,与温度无关。
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