瀚龙科技规格型号全(图)-河北测试仪线束-天津测试仪线束

插接器端子常用材料有：紫铜、黄铜、青铜。根据它们的硬度情况又可分为软、半硬、硬3种状态。这3种材料中，紫铜应用较少，一般用于接地孔式或叉式接头等。黄铜和青铜应用较多。黄铜的导电性能比青铜好，而青铜的硬度和弹性比黄铜好。当使用端舌结构时，一般应使用青铜。使用黄铜材料经常会出现保持力不足的现象。

端子对插干涉是指插接器的公端和母端在对插过程中，测试仪线束销售，由于公端子插入母端子非有效区域，天津测试仪线束，从而使插接器出现端子退针等功能丧失现象的失效形式。一般来说，端子对插干涉的原因有：①结构设计问题；②端子插拔力问题。

线束的设计是一项较为重要工作的；汽车电器的工作可靠性，在很大程度上是靠线 束质量来保证。用不同颜色的导线，合理的导线横截面积，寻找电器之间联接的短的距离，河北测试仪线束，使用短的导线。并在导线的两头装上连接器。将导线包扎成束，根据导线走向的位置，用不同的材料作保护层。同时，充分考虑电器设备可靠接地。此外，线束应具 备装拆方便，维修方便的特点。线束的设计要做到节省材料、降低成本，测试仪线束价格，又保证导线工 作起来，选择合理的导线横截面积尤为关键。

发动机线束出现磨损的很重要的一个原因是与周边零部件干涉。发动机线束布置区域广，而且是变形件，相比于其他发动机部件，线束与周边零件干涉概率大。

线束与周边部件干涉有很多原因，如线束分支设计太长导致线束裕量过大，与周边零件干涉；装配工艺不符合设计要求；布置不合理，空间不足或缺少固，与周边零部件距离过近，导致干涉。

故障现象2 样车，配置1.5 L发动机，行驶里程1.8万余km，试验人员进行日常检查时发现发动机线束接曲轴位置传感器分支与离合分泵安装支座存在干涉，并且发现此处线束分支有磨损.

检查结果 工程师前往试验场现场检查确认发动机线束分支与离合分泵安装支座干涉，且干涉区域土10 mm内无固。