汽车线束对材料的要求也非常严格：
包括其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的要求更为严格。
1、发动机周围环境温度高，腐蚀性气体和液体也较多，因此，发动机线束的导线一定要使用耐高温、耐油、耐振动、耐摩擦导线。
2、自动变速器上的导线使用的是耐液压油、耐高温、温度稳定性好的导线。
3、行李厢盖上的线束的导线要在低温下保持其弹性，天津航空头线束，所以要选用冷弹性导线保证其正常工作。
4、弱信号传感器要用屏蔽导线。
5、ABS线束总成使用的耐150-200℃高温、外保护绝缘层硬、耐磨、但线芯要大于133根的绞合导线。
6、动力线如起动机交流发电机输出线蓄电池线所用的导线为能承受大电流绝缘层散热性能好、电压降低的特殊导线。
印刷电路接头的修理步骤
印刷电路接头的明显特点是在壳体接头的结合面可看到一排圆形的接线端。当接头插入印刷电路板时，线端插头上的弹性凸起就会压在电路板的钢片上。线端接头上的凹口与壳体上的塑料挡指结合起到固定线端的作用。
印刷电路接头的修理步骤如下：
1．抬起锁舌，向外拉导线，将接头与电路板分离。
2．用 1/8 英寸的螺丝刀将挡指从缺口内拨开。
3．向外拉导线，将线端接头从壳体中拉出。
4．按规定的方法，换上相应规格和形式的线端接头。
5．使接头的弹性凸起朝向壳体中电路板空腔。
6．将线端接头插入壳体的孔中。
7．向内推线端接头直到挡指卡入凹口。
只有在维修时按照标准化的修复方法操作，航空头线束加工，才能确保修理后的车辆在运行中少出故障，航空头线束销售，以减少车辆的维修重复率和故障再生率。
提高汽车电子设备的水平是汽车发展的重要前提，也是重要步骤。作为连接和传递的汽车电线束和接器，天津航空头线束，在设计和制造过程中必须要在质量和技术上得到更快速的发展，摆脱以往电线束发展滞后与汽车发展的状态。只有这样，才能与汽车电子设备同步发展。
汽车电路中线路的故障可以出自导线本身，也可能出自接头。导线的修理有两种方法：一是将导线的两端连接起来，二是接入一段新导线。导线有两种连接方法。一种是将断线两端焊接起来；另一种是使用平接头将断线连接起来。使用平接头较快也较容易，只要将剥去绝缘层的导线夹于管中，然后将接头接于线端即可。
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