汽车上的电控产品增加,连接线束定制,微弱信号增多,为保证数据传递的可靠性,一般是采用屏蔽线加以保护。传统的屏蔽方法是在导线外加一层编织线,但也只能防止100MHZ以下频率的干扰源。现在已有新的防干扰屏蔽线诞生,连接线束厂家,新型屏蔽导线在铜胶合外层多加了一 层高分子滤波线层,北京连接线束,再外层才是编织层。其原理是靠分子相互运动将高频干扰波作为能 量吸收,再变成热量散发出去。一般的干扰由外层的屏蔽线起作用,高频段的干扰由滤波线层起作用。
汽车线束一般应用环境分为湿区和干区,湿区一般指暴露在外的部分
汽车线束一般应用环境分为湿区和干区,湿区一般指暴露在外的部分,常规汽车线束除了车身舱内的仪表台线束外,位于舱外的线束均属此类;湿区线束接头务必选用防水等级IPX7 要求以上的插接器;当选用的防水插接器防水等级达不到等级时,车辆在湿区环境工作一段时间后极易进水;此外为保证防水型插接器防水质量,此类插接器选用时的线径应进行相应的校核,切不选用超过防水型插接器使用范围的线径,河北连接线束,当然也不可选用线径小于防水型插接器使用范围的线径。
线束总成插接件不良是发动机线束常见的一种故障模式,促使这种故障模式的原因可简单分为以下3种:①护套生产制造中出现了品质问题;②镀层设置不合理,端子氧化过快;③装配过程中人为因素使插接件端子变形。
故障现象4 样车,配欧Ⅳ1.3柴油发动机,行驶里程2.6万余km,在试验中发现发动机无法起动。试验人员重新对接轨压调节阀传感器插接件后,发动机能正常起动,但发动机正常工作后,故障再次出现。
检查结果 线束工程师前往现场检查发现此发动机线束接轨压调节阀传感器插接件内部端子有轻微烧蚀,插接件缺少锁止片.
原因分析 护套上缺少锁止片,端子可以在护套中移动,导致线束与轨压调节阀传感器对接时接触不良。
整改措施加大对插接件供应商的产品品质管控,力求产品全检。
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