发动机舱内对接的护套，由于舱内温度、湿度偏大且存在着很多腐蚀性气体和液体，因此一定要选择防水性护套。在同一条线束中若用同一种护套，其颜色一定要有区别，基于汽车外观的整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套。
为减少线束对接护套的种类和数量，优先选用混合型件，使装配固定方便。对于要求性能较高的安全气囊、ABS、ECU等用的端子接插件，应优先选用镀金件以保证性。
汽车线束接插件的选取原则其实有很多，这里就不一一罗列出来。在实际的设计过程中，天津电子线束批发，要求我们的工程师一定要按照各个不同的车型、不同的位置，天津电子线束加工，做出合适的选择。
涉及到端子对插干涉的插接器结构设计问题
涉及到端子对插干涉的插接器结构设计问题主要有：插接器的中心距设计问题（包括尺寸错误或公差过大等）、端子和护套配合间隙设计问题（包括间隙过大或过小）等。当结构设计存在问题时会出现插接器对插过程中公端子和母端子不对中，天津电子线束厂家，这种不对中出现在x方向时，天津电子线束，会出现公端子顶在面B的顶部或面C上，程度较轻时会造成插接器插拔力偏大，程度严重时会造成插接器插接过程出现端子退针。这种不对中出现在y方向时（图4），会出现不应该的母端子露出部分，公端子易顶在母端子露出部分，程度较轻时会造成插接器插拔力偏大，程度严重时会造成插接器插接过程出现端子退针。
阻抗匹配。有些信号有阻抗匹配要求， 尤其是射频信号， 对阻抗匹配要求更为严格， 阻抗不匹配时会引起信号反射， 从而影响信号传输。所以在选取端子时， 一定要选择阻抗匹配的端子。
在汽车线束的设计过程中，接插件的选取是非常重要的。浩智电子有一批非常，非常的连接器工程师，在连接器的选取这块，有着独到的行业经验，下面是一些接插件的选取原则，仅供参考。
首先要保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为，提高可靠性，可以优先选用双弹簧式压紧结构的接插件，还要根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择接插件。
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