天津防水线束销售-天津防水线束-天津瀚龙科技

汽车线束可靠性设计的原则

1、在线束结构设计中应尽量避免重复布线，天津防水线束加工，使整车线束在满足功能条件下，电线根数少，每根电线的长度。

2、为了保证线束质量，尽可能减少焊接点及接头，这将有利于减少线束生产加工工时，降低成本，并提高可靠性。

3、应根据线束在整车中所处的不同的工作环境，选择不同性质的电线及不同的防护措施。还要根据负荷的大小，合理地选择电线的截面。

4、线束的设计应充分考虑整车装配工艺的合理性，同时还要考虑线束批量生产加工工艺的合理性，天津防水线束，尽可能使线束生产自动化。

5、根据电线的功能，按规定选择电线颜色，天津防水线束批发，这将为整车装配及维修提供方便条件。线束设计的主要依据是整车电路原理图。因此，天津防水线束销售，在线束设计之前，必须将电路原理图设计好。电器组件的安装位置，决定着线束的路径走向。

柄舌式接头一般用于连接线束与点火开关。其锁舌较有特色，有 2个塑料弹簧。线端接头的插座部分的锁柄卡入壳体的唇瓣，使插座固定在壳体中。柄舌式接头的修理步骤如下：

1．按弹簧一端的锁舌，将接头分开。

2．用 1/8 英寸的螺丝刀插入插座旁边的狭槽。

3．稍将线端向接头方向推，并用螺丝刀将锁柄向下按使其与插座相平。

4．向外拉导线将插座拉出壳体。

5．按规定的方法，换上相应规格和形式的插座部分。

6．将线端插座上的锁柄对准接头壳体上的狭槽。

7．将线端插座推入直到锁柄卡入壳体上的唇瓣。

端子在护套中的保持力是指沿轴向使端子与护套分离所需的力。为避免出现端子退针的现象，插接器的性能试验标准对端子在护套中的保持力做了严格规定：①规格不大于2.8的插接器保持力大于40N；②规格大于2.8的插接器保持力大于60N。实践中较多端子退针现象的产生都是因为保持力不满足规定。一般来说，端子在护套中的保持力不合格的原因有：结构设计问题及材料选择问题。

结构设计问题主要是指端子和护套的挂接结构设计。这种挂接结构一般是一种弹性结构，分为护套上采用弹性结构和端子上采用弹性结构。