1、高锰钢水韧处理得到全部奥氏体，就没有磁性，如果没有得到全部奥氏体，就会有一磁性，另外高锰钢铸件在工作中产生加工硬化，奥氏体转变为马氏体，也是有磁性的。
2、起吊时，用的带电或带强磁的辅助件，有时也是引起材料带磁的原因。
3、水韧处理时表面氧化脱碳，锰含量减少，造成随后的水淬时得到部分马氏体组织。形变诱发马氏体也是可能的。而马氏体是有磁性的。
锰钢片可以折弯吗
一般来说含碳量越高，抗拉和抗弯强度越高，同时锰具有增加金属强度的功能，所以65锰钢的抗弯强度会更高。 当然，随着碳含量的增加，冲击韧性会降低。如果非要折弯会断。
对于不锈钢弯曲，抗拉强度越大，延伸率越小。因此，所需的弯曲力越大，弯曲角度越大。如果不锈钢材料的屈服强度更大，弹性恢复将更大。如果可以获得弯曲部分的90度角，则压刀所需的角度应该设计得更小。如果加工不锈钢板，单位尺寸越厚，我们需要的抗弯强度就越大，随着不锈钢板厚度的增加，选择抗弯设备时的抗弯强度也应该越大。如果设计图纸中不锈钢板的厚度与弯曲半径相对应，根据佛山市汇来金属制品有限公司的经验，河北锰钢带，弯曲工件的展开尺寸应为直角边两个板厚，sk5锰钢带，完全可以满足设计精度要求。
船体结构主要用钢板简称船用板。由于船工作环境恶劣，全硬锰钢带，船外壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等原因、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是关键的要求，此外，65锰钢带，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级。
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