德化消防栓安装消防管道维修-盾安消防(诚信商家)

　　1.防火门系统联动控制设计

　　（1）应由常开防火门所在防火分区内的两只火灾探测器或一只火灾探测器与一只手动火灾警报按钮的警报信号，作为常开防火门关闭的联动触发信号，联动触发信号应由火灾警报控Z器或消防联动控Z器发出，并应由消防联动控Z器或防火门监控棋联动控制防火门关闭。

　　（2）疏散通道上各防火门的开启、关闭及故障状态信号应反馈至防火门监控7。

　　防火门及防火卷帘系统的联动控制设计

　　2.防火卷帘系统联动控制设计

　　（1）防火卷帘的升降应由防火卷帘控Z器控制。

　　（2）疏散走道设置防火卷帘

　　①联动控制方式

　　分2步进行

　　第壹步：防火分区内任两只感烟火灾探测器或任一只专门用于联动防火卷帘的感烟火灾探测器的警报信号应联动控制防火卷帘下降至距楼板面1.8m处；

　　第2步：任一只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器的警报信号应联动控制防火卷帘下降到楼板面；在卷帘的任一侧距卷帘纵深0.5m～5m内应设置不少于2只专门用于联动防火卷帘的感温火灾探测器。

　　②手动控制方式

　　应由防火卷帘两侧设置的手动控制按钮控制防火卷帘的升降。

　　（3）非疏散走道设置防火卷帘

　　①联动控制方式

　　应由防火卷帘所在防火分区内任两只火灾探测器的警报信号，作为防火卷帘下降的联动触发信号，并应联动控制防火卷帘直接下降到楼板面。

　　②手动控制方式

　　应由防火卷帘两侧设置的手动控制按钮控制防火卷帘的升降，并应能在消防控制室内的消防联动Z制器上手动控制防火卷帘的降落。

　　（4）防火卷帘反馈信号

　　防火卷帘下降至距楼板面1.8m处、下降到楼板面的动作信号和防火卷帘控Z器直接连接的感烟、感温火灾探测器的警报信号，应反馈至消防联动控Z器。

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　　工程设计

　　工程设计准备

　　1、勘察现场

　　勘察现场对工程设计是十分重要，应正确了解工程现场的地形地貌及格局，为规划设计、施工兴建及运营管理的各阶段提供所需的基本图纸及资料。

　　2、了解项目的需求和性质

　　不同的项目其设计方案、施工形式、设备等都是不同的。近年来，我国安防工程的子系统种类日益增多，针对不同的子系统种类所采取的技术也随之增多，同时系统技术也在不断演进，在项目设计中选取适当的系统技术是至关重要的。例如机场是应用的一个重要行业，其对于集成的要求远远高于7他行业，因此数字化、网络化的an防系统更符合机场的建设要求，目前国内首都机场T3楼和上海浦东机场T2楼都采用了数字化的安防监控系统。又如银行的安防工程，从先前的本地监控到二级分行集中监控，以及逐步实现全省、范围的监控。在系统技术不断创新的今天，可选择的先进技术也多样化了，例如生物识别技术，已经成为安防技术的一股新力。正式应用于安保的人脸识别技术，既取得了巨大成功，也被认可为实现出入控制智能化的理想选择。

　　目前虽然网络化和数字化正被越来越多的用户所重视，但应用上也同时存在大量的模拟设备和系统。这样，在进行an防系统设计时就须考虑模拟技术和数字技术的兼顾和结合。

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　　消防设施工程设计

　　①火灾探测警报器的线制和连接方式

　　在火灾自动警报系统和消防灭火联动控制系统中的火灾探测警报子系统是重要的部分，因为火灾探测警报器设置位置遍布到智能化建筑内部的各个部位，且和保护对象的等级相适应。

　　②火灾探测警报器的种类

　　目前，国内外生产的火灾探测警报器品种和类型非常繁多，所以对于它的分类办法多种多样，尚未统一，按其技术性能和使用要求分类各异，且各不相同，例如按照火灾探测警报器探测引发火灾的参数不同分类，有感烟式、感温式、感光式、可燃气气体探测式、复合式和其他等多种;

　　如按其结构造型分类，可分为点型和线型两类;若按其使用环境分类，又可分为陆用型、船用型、耐寒型、耐酸型。耐碱型和防爆型等。上述各种类型中又可细分为不同型式。国内通常采用按引发火灾的参数分类。因此，火灾探测警报子系统的缆线数量（即线制）和连接方式非常重要，灭火器维修充装消防改造费用，又与综合布线系统的缆线分布和利用都有关系。

　　火灾探测警报器的线制主要是指火灾探测警报器与控制设备之间的传输信号线路的导线数量，主要分为多线制和总线制两种。由于线制不同派生出来不同的连接方式，主要有二总线制、四总线制、多线制（n+4），和二总线制与环型网络结合等连接方式。

　　此外，还有链式等连接万式。上述网络结构、线制和连接方式各有其特点，且彼此关联。所以在一般情况下，是以智能化建筑内的探测警报区域范围大小、火灾探测警报器的分布状况和配备等因素，综合考虑来选用相应的网络结构、线制和连接万式。

　　总线制：即独力的地址电路，以便判断火情位置，警报控制设备采用串行通信万式访问每个探测器。这种线制和连接万式的导线数量明显减少，安装施工简便，所以目前广泛采用。但其缺点是一旦总线回路出现短路故障，便整个回路失效、甚至有可能损坏部分探测器或控制设备。

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