道路交通事故是常见的路中灾难，出了交通事故，采取什么样的方法进行自救，是每个驾驶员和乘车人都必须掌握求生方法。
一、意外
自救法：破窗脱身打滚灭火——行车途中汽车突然起火，驾驶员应立即熄火、切断油和电源，关闭百叶窗和点火开关后，立即设法组织车内人员离开车体。若因车辆碰撞变形、车门无法打开时，可从前后挡风玻璃或车窗处脱身。
当人身已经着火时，应采取向水源处滚动的姿势，边滚动边脱去身上的衣服，注意保护好露在外面的皮肤和头发。不要张嘴深呼吸或高声呼喊，以免烟火灼伤上 呼吸道。离开汽车后，不要着急脱掉粘在皮肤上的衣服，大面积的可用干净的布单或毛巾包扎，如有可能尽量多喝水或饮料。与此同时，没受伤的人员要尽 快用灭火器、沙土、衣物或篷布蒙盖，使车辆灭火，但切忌用水扑救。
二、汽车翻车
自救法：脚勾踏板随车翻转——当司机感到车辆不可避免地要倾翻时，应紧紧抓住方向盘，两脚勾住踏板，使身体固定，随车体旋转。如果车辆侧翻在路沟、山 崖边上的时候，应判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下，应维持车内秩序，让靠近悬崖外侧的人先下，从外到里依次离开。否则，车辆产生偏 离，会造成继续往下翻滚。
三、迎面碰撞
自救法：两脚踏直身体后倾——交通事故中的迎面碰撞，受到致命危险的主要是司机。一旦遇有事故发生，当迎面碰撞的主要方位不在司机一侧时，司机应手臂 紧握方向盘，两腿向前踏直，身体后倾，保持身体平衡，以免在车辆撞击的一瞬间，头撞到挡风玻璃上而受伤。如果迎面碰撞的主要方位在临近驾驶员座位或者撞击 力度大时，驾驶员应迅速躲离方向盘，将两脚抬起，以免受到挤压而受伤。
空中交通遇险应急
1. 遭遇。
要保持冷静，调整好自己的情绪。
不要试图与理论和争辩政 治问题，娄底安全应急，尽量不要引起其注意。
不要冲动，不要激怒。
一旦发生战，要立即伏倒在地， 避免被流弹。
2. 飞机紧急迫降一
要首先系好安全带，然后双手抱 头，下颌要紧贴胸部，斜靠在隔离毛 毯、大衣或垫背上，腿部可用力抵住 前排的椅背以防撞击；取下眼镜、假 牙、脱去高跟鞋，信息安全应急预案，掏出口袋里的尖锐 物件。
在陆地紧急迫降时，乘客遭受剧 烈冲击的可能性较大，应在机舱内穿 好救生衣后立即充气，以加强救生衣 对身体的保护。
在海面迫降时，乘客遭受冲击的 可能性小，可以等下了飞机后再给救 生衣充气，以便于通过狭小的舱门。
当舱内有烟气时，应用湿毛巾捂 住口鼻，弯下腰以减轻浓烟伤害。
从逃生滑梯下来后应尽快离开飞 机，但尽量不要远离飞机而单独行动， 以便于被发现和捜救
“闯绿灯”。在堵车、行车缓慢的 情况下，即使绿灯亮了，车也不能停 到人行道上，因为人行道等同于禁 停线。
红灯下可右转 在十字路口.如 果没有箭头指向右方的灯，那么不管 是红灯绿灯都可以右转。我们曰常观 念里的“红灯停绿灯行”在这里有所 不同。如果红灯上有向右指的箭头， 那就说明是限制右行的，就必须等绿 灯变亮后才能右行。
左转红灯、无禁掉头标志可掉头 在没有禁止掉头标志的路口基本上都 可以掉头，当然，这也要视马路的宽 度而定，很多马路虽然没有禁止掉头 的标志，但路面过窄，安全应急管理，掉头容易造成 交通堵塞，这种情况下是不能掉头的 如果在这种情况下发生了与对面来车 或过马路行人的事故，掉头车辆要负 全责。
路边有紧急停车带，如果车辆出 了事故的话可以把车停在这条车道里 等待救援，安全应急演练，但紧急停车带是禁止行 车的。
跟大车闯红灯不追究后车责任， 但为安全考虑，也不要钻这种空子。
并线时左车道要让右车道.我国 的《交通法》规定：在并线时，左车 道应该让右车道车辆，否则一旦 发生事故，由左车道车辆负全责连 续并线属。
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