挖机全车动作无力近期一位挖友向剪工工程师求助，他的小松PC360-7挖掘机早上在工地施工时整车动作都正常，可是到下午来继续施工就发现机器出现全车无力的迹象，前不久新更换过减压阀还是出现全车无力现象。全车动作都无力也就意味着机器部位出现问题了，强行施工肯定是行不通了，必须马上着手检查。 故障原因分析：1、液压油有水或者液压油变脏会引起挖掘机全车无力。2、 减压阀和先导溢流阀故障 ，导致全车无力。3、主泵上的PC-EPC阀出现故障。4、挖机主溢流阀老化、压力过低会造成挖机没力故障。5 、液压泵里面的配件严重磨损导致机器全车无力的故障。 维修过程：1 、停机检查液压油，发现液压没有进水乳化现象，但是液压油轻微发黑有少量的金属碎屑，怀疑某部件有磨损，或者上次维修没有清理干净。2、首先用压力表检测全车压力，低温液压油厂家，和先导压力。经测得主压力低，不正常，先导压力正常，排除了减压阀和先导溢流阀故障。3 、经过调节主溢流阀，无论旋紧几圈，压力均无上升，怀疑主溢流阀有问题，拆解溢流阀，并没有发现有什么异常，密封圈阀体也没有明显的磨损，排除主溢流阀故障。4 、检查主泵的PC-EPC阀，经过测量供电线路正常，电磁阀的磁力和开启均正常，拔掉电磁阀插头试机，低温液压油价格，挖掘机会出现掉速憋车现象，插上插头，憋车现象消失，可以推断PC-EPC阀工作正常。
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4.料斗
料斗由钢板和槽钢焊合而成，低温液压油型号，盛装待压缩的垃圾平时关闭厢体，卸料时料斗用油缸举升打开，以便卸料。料半上装有举升机构、压缩机构、装料机构。
5.举升机构
液压驱动升降。
6.压缩机构
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板，导轮及油缸座等组成，在油缸推动下，将料斗内的垃圾压缩到厢。
7.收括机构
收括机构由钢板与槽钢焊合的括板，转臂及油缸座等组成，在油缸推动下，低温液压油，将料斗内的垃圾收括，以便压缩机构将垃圾压缩到厢。
圆锥破因其高破碎效率、低维护成本、大产量等优点，在矿山生产中有着非常广泛的应用。从大的方向来看，圆锥破分为弹簧圆锥破和液压圆锥破，都可以用于高硬度物料的中细碎生产。
液压圆锥破的液压系统，功能非常强大，并且具有体积小，重量轻，易安装，响应速度快，可控性高等特点。正确的维护和保养是保证圆锥破液压系统稳定运行的条件。本文分享液压圆锥破的液压系统该如何正确保养。
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