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停车场出入口管理子系统
出入口控制设备主要包括出入口控制机和车辆挡车器等。
为解决车辆快进快出问题,商业综合体停车场出入口可以考虑使用车牌识别控制一体机+高速车辆挡车器的方式。车牌识别一体机是将车牌识别摄像机、语音播报、LED显示屏、对讲等设备集成为一个控制机,无人值守停车场系统施工安装,能通过直接识别车辆车牌,判断车辆是否有权进出,同时会通过LED屏和语音播报相应的信息,驾驶人员无需取卡和,无人值守停车场系统维修,做到双手不离方向盘进出车场。高速车辆挡车器是车辆挡车器中速度快的一种,能快速起降,但挡杆不能太长。
纯车牌识别管理系统是目前比较先进的停车场管理系统,它能提高车辆进出的效率,但目前车牌识别摄像机的识别率还达不到100%,同时,无牌车出较为常见,为解决少量车辆无法识别的问题,我们往往要加入辅助系统来解决。
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无人值守停车场系统小知识
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智能停车场系统将将向哪几个方面发展?
1、停车场实现联网共享数据,打破信息孤岛,无人值守停车场系统安装,建设智慧停车物联网平台,实现停车诱导、车位预定、电子自助付费、快速出入等功能。
2、停车诱导、车位引导和反向寻车系统快速普及,目前在建的停车场越来越大,动辄几千个车位以上,这样大的停车场如果没有引导和寻车系统而靠人员疏导的话,对管理人员和客户都是一个灾难。 无人值守停车场系统
3、无人化服务逐渐普及,由于我国的劳动力成本快速上升,过去靠人术管理停车场的方法越来越不行了,参照国外的发展经验,停车场的自动化程度将越来越高,管理人员逐渐减少,直至实现无人化服务。
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在高速路的各个出入口安装车牌识别设备,车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统,车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料,结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止,避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费,随着联网范围的扩大,不同车型的收费差额也越来越高,司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出,利用车牌识别技术是解决此类问题的根本方法。
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