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油缸液压油的选择：液压缸推荐使用工作油的粘度为10 ～110cSt（1.8～15E），ISO VG46液压油。正常工作油温在10 ～70℃，环境温度在-20 ～80℃范围内。在环境温度和使用温度较低时，可选择粘度较低液压油。油缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；必要时，旋挖油缸定制，可将液压缸进油管(或回油管)拆开。使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。

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在额定压力下，液压油缸的推力由哪些因素决定：在油泵额定压力下，液压油缸所做的功，指与油缸直径有关，而与油缸行程无关。而且，是油缸直径越大面积越大，而且，其所得到的压力越大。对这一点，大家应有正确认识和清楚了解，以免液压油缸在使用过程中出现问题。液压缸的定期维护包括：定期紧固，南城旋挖油缸，液压缸的紧固螺钉和压盖螺钉，液压缸活塞杆止动调节螺钉，应每月紧固一次，对每个螺钉的拧紧力要均匀，并达到相应的拧紧力矩。定期更换密封件，旋挖油缸维修多少钱，建议每年更换一次液压缸的密封件。定期清洗，液压缸每隔一年清洗一次，旋挖油缸维修公司，在清洗的同时更换密封件。

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油缸的缸盖讲解：低压用铸件，中低压用HT300灰铁，中高压用35、45号钢。当缸盖本身又是活塞杆的导向套时，缸盖好选用铸铁。同时，应在导向表面上熔堆黄铜、青铜或其他耐磨材料。如果采用在缸盖中压入导向套的结构时，导向套则应为耐磨铸铁、青铜或黄铜。油缸活塞杆的材质选择及要求：

① 活塞杆通常都用45钢制造。有较大冲击力、重载荷传动时，用40Cr钢制造。这是为了保证活塞杆有足够的工作强度。

 ② 活塞杆一般都设计成圆柱体，如果直径较大，可用空心活塞杆。用45号无缝钢管制造。 

③ 活塞杆制造时，毛坯应先经锻造、机械粗加工后调质处理，硬度HB=230～250。调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。 

④ 精加工后的活塞杆表面粗糙度Ra应不大于0.65μm。 

⑤ 为了提高活塞杆的抗腐蚀能力，杆的工作表面可镀硬铬。 

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