传动比可用a轮和b轮的齿数Za和Zb表示，精密蜗轮蜗杆，i=Zb/Za；对于摩擦传动，传动比可用a轮和b轮的半径Ra和Rb表示，i=Rb/Ra，这时传动比一般是表示平均传动比；在液力传动中，液力传动元件的传动比一般是指涡轮转速S和泵轮转速B的比值，即=S/B。德州金宇在使用液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）一般蜗杆齿不易损坏，故通常不必进行齿的强度计算，但必要时应验算蜗杆轴的强度和刚度。对闭式传动还应进行热平衡计算。
可调节无间隙变导程蜗轮蜗杆副的生产弥补了减速机有间隙的不足，这种无间隙蜗轮蜗杆副成为一种新型的被广大用户认可和应用的产品。
可调节无间隙变导程的齿厚不同，是其左右齿面的导程不同，因此德州金宇公司做了技术调整，可籍由调整蜗杆的轴向位置，来改变蜗杆与蜗轮啮合时的侧隙，而能使其侧隙控制在一合理的范围之内，始终保持正确的啮合关系；并且结构紧凑，调整方便，因而在要求连续分度精细的结构中被广泛采用，适用于旋转分度工作平台上。
可调节无间隙变导程蜗轮副机械圆周运动，蜗轮蜗杆齿型，可调节无间隙蜗轮蜗杆副德州减速机传动机械有限公司采用双蜗杆对消间隙原理开发生产的蜗轮蜗杆副，蜗轮蜗杆，主要用于大型机床工作台得驱动、高jing密分割器等无间隙圆周运动定位场合精细。该蜗轮副中心距可做到2000MM，单节速比可做到1/365同时不产生回程间隙。
齿轮传动系统设计时，设计者往往从经济因素考虑，蜗轮蜗杆精度，尽可能比较经济的确定齿轮精度等级，殊不知精度等级是齿轮产生噪声等级与侧隙的标记。美国齿轮制造协会曾通过大量的齿轮研究，确定高精度等级齿轮比低精度等级齿轮产生的噪声要小的多。因此，在条件允许的情况下，应尽可能提高齿轮的精度等级，来减小齿轮噪声，减少传动误差。
蜗轮蜗杆-金宇减速机-蜗轮蜗杆齿型由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司是一家从事“平面二次包络减速机,蜗轮蜗杆减速机,蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆副”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“金宇”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使金宇减速机在减速机、变速机中赢得了客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
