RV40涡轮减速机-富县涡轮减速机-桥星减速机(查看)

安装事项

1、可按实际要求采用多种安装形式，多个面均能安装;

2、安装必须牢固、可靠;

3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿;

4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。

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RV减速机的传动装置是由第一级渐开线圆柱齿轮行星减速机构和第二级摆线针轮行星减速机构两部分组成，RV40涡轮减速机，为一封闭差动轮系如图2.2为其结构示意图。主动的太阳轮1与输入轴相连，如果渐开线中心轮1顺时针方向旋转，RV90涡轮减速机，它将带动三个呈120°布置的行星轮2在绕中心轮轴心公转的同时还有逆时针方向自转，涡轮减速机厂，三个曲柄轴3与行星轮2相固连而同速转动，两片相位差180°的摆线轮4铰接在三个曲柄轴上，并与固定的针轮相啮合，在其轴线绕针轮轴线公转的同时，还将反方向自转，即顺时针转动。输出机构(即行星架)6由装在其上的三对曲柄轴支撑轴承来推动，把摆线轮上的自转矢量以1:1的速比传递出来。

新型蜗杆减速器主要有以下突出优点：

1.外型采用“方箱形”结构，箱体用优质压铸铝成形，整体外形美观、体积小、散热快、使用安装灵活。

2.蜗轮蜗杆副采用精密加工制造和精密啮合检测，确保整机传动平稳、温升低、噪音小、效率高、寿命长。

3.蜗轮蜗杆输入、输出部分采用精密光整处理、确保整机不生锈，提高产品档次和使用寿命。

4.整机采用高质量的轴承传动件和高效、可靠的密封件，富县涡轮减速机，确保无渗漏。

5.JWB+NMRV系列“变速蜗杆减速器“，能在负载中调节输出转速，实现无级变速输出。