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2007年，蔡永宁等建立了多孔端面机械密封理论分析模型，以获得大端面静压为目标，CRE3-29机械密封，优化了结构参数，再次证明在部分密封端面上加工微孔可有效增大端面静压。同年，万轶等实验结果表明：与光滑摩擦副相比，多孔端面密封可以将大PV 值提高2.5倍。2010年，白少先、彭旭东等基于气体润滑理论的数值分析表明LST-MS由于轴向气膜刚度较小，具有更小的扰动振幅，CRE3-36机械密封，密封端面开启后有利于保持密封间隙的稳定，承德机械密封，减少密封端面的接触摩擦。
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对于质量较差的石墨环（动环）来讲，其内部气孔较多，这是因为在制造过程中，聚集在石墨内部的气体膨胀将碳微粒吹出的所致，因此这种低质的石墨环在密封启用中，其碳微粒很容易脱落，而使密封面在密封停用时粘住。
密封面内圆柱面上的伤痕很可能是外面的杂物进入密封面或安装不当造成的。密封面上的环形沟槽，多数是固体微粒沉积于密封面而引起的。
石墨环（动环）的裂纹是由于传动件的振动，橡胶圈的涨大以及石墨环本身的内应力造成的，而结焦则是因高温所致，这在炼油厂的高温热油介质中是常见的。
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2011年，彭旭东等在收敛锥面密封和多孔端面机械密封研究的基础上，提出了锥面-微孔组合端面新型机械密封，通过有限元法求解理论模型证明在低压工况下，收敛锥面能提高机械密封的开启特性。同年，彭旭东等又考虑了液体表面张力对LST-MS密封性能的影响，提出了疏水型面的几何结构模型，从理论上证明了LST-MS 疏水型面具有自密封性，有利于实现零泄漏。
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