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筒类锻件加工相关的优和缺点
1、由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围之内,因此气缸是不能做为大功率的动力元件来使用油缸的,液压缸就可以做比较大的功率的元件来使用,或者使用油缸系统。
2、从介质讲空气是可以用之不竭的,没有费用和供应方面的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,45#筒类锻件加工,不会污染液压油。
3、空气黏度小,阻力就小于液压油。
4、但因为空气的压缩率远大于液压油,所以它的工作平稳性和响应方面就差好多了。
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筒类锻件加工热处理
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筒类锻件加工热处理
锻件的热处理包括预备热处理和性能热处理。预备热处理在锻件锻造完成后进行,主要作用是调整和细化晶粒。由于大型筒形锻件在锻造过程中很难得到细小的晶粒,为了得到保证超声可探和性能要求的细晶粒,需进行预备热处理,为性能热处理做好组织准备。
性能热处理是锻件获得优良组织和性能,特别是低温韧性的关键,锻件一般采用水淬。除合理控制化学成分外,性能热处理的温度、时间和奥氏体化后的快速冷却对锻件获得良好性能至关重要。为了使锻件获得优良性能,现已发展了新型热处理工艺和淬火方式。
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缸体加工的技术难点
在普通车床上加工缸体,采用普通刀具加工的问题是刀杆刚度不足,无论是在普通车床还是镗床上加工都存在此问题。要克服刀杆刚度不足,河南筒类锻件加工,可以采用刀具导向装置。以工件内径作导向,支承刀杆,克服刀杆刚度不足。采用内导向必须要求内孔具备良好的导向基准,即较高的精度和较低的表面粗糙度。加工过程中要注意排屑,如果 排屑不好,影响导向装置的定位,或者易划伤已加工表。
降低成本目标很重要。iMgi量也不是越高越好,因为含镁量越高,镁的吸收率越低,反应越激烈,同时对处理站 的要求也越严格。从试验结果来看,芯线加人量在0.8%? 0.85%就能满足工艺要求。
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