水流指示器的构造和原理：某处，北京流量指示器，系统开启，喷头喷水，管道中水流动，冲击水流指示器中的叶片向水流方向偏移倾斜，动作杆挤压超小型电气开关，电路接通，到达设定时间后叶片仍不回位，电触点闭合，给出电接点信号。水流停止时间中片和动作杆复位，刻度流量指示器，开关触点断开，电接点信号排除。一定时间再发报警信号是为消防瞬间水压波动可能引起的误报
很简单，就回头去看吧!这可不是开玩笑!
很简单，就回头去看吧!这可不是开玩笑!相信在美国开过车的车主都知道，在美国考时，实际路试有个的重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头以确定有无来车。在台湾很多人开车都是方向灯一打、左右后视镜瞄一眼，一看没车就弯过去了，擦撞的和侧撞往往都因此造成。
当然，叶轮流量指示器，在回头确认侧后方是否有来车之前，得在车子前方安全无虞的情况下。这一瞬间的动作，在大部分的情况下都不会影响驾驶安全。虽然现在有很多新车都配备了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域。
水流指示器安装调试中常见问题及解决办法
探讨水流指示器不报警，可分为两大类，一类是叶片动作但无电信号输出，主要是膜片组件或印刷板损坏微动开关，接线有误等原因。 解决办法：更换水流指示器或将接线改正；
另一类是叶片不动作导致无报警信号，此种情况 原因较复杂， 在以往的售后服务中发现有如下一些情况：因为插入式水流指示器的规格变化 只是叶片大小的变化，水流指示器本体等并无变化，由于粗心， 安装的水流指示器规格不对； 在 DNl50 的管道上安装浆片式水流指示器灵敏度明显下降；调节螺钉的位置调节不正确； 由于末端试水装置安装不合要求，可视流量指示器，试水不便，放水流量太小，也是调试和检测中不报警的常 见原因。
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