新能源车充电误区充电桩
1.使用杂牌充电器
原厂充电器充电桩是新能源汽车的标配。但有时候为了图方便省事，在找不到或者充电器损坏的情况下，就会随意使用一些杂牌充电器代替。这样操作很容易出现充电不稳的情况，甚至会导致电池的负载量过大，从而削弱电池的寿命。建议大家还是购买原厂正规的充电器。
2.长时间充电充电桩
很多人都会选择在下班后顺便给车充个电。但往往一充就是一整晚。殊不知这样做对电池的伤害非常大，时间一长可能还会出现电池鼓包的状况。
3.充电时间过短充电桩
充电时间不宜过长，但也不宜过短。充电时间过短会发生电力不足动力不强的状况。如果不及时充电的话，就会加重电池的负担。
一般来说目前新能源汽车的充电时长大约均在6—8小时左右。
4.经常快充
对有时来不及充电又急着用车的时候，用快充就很方便。但需要注意的是，经常快充会降低电池的耐用性，导致电池的电路出现问题。
未来充电桩发展趋势充电桩
随着新能源汽车产业的日趋完善，其对应的充电桩充电桩未来发展，将呈现出以下5大发展趋势。
其一、以快充为主、慢充为辅的高速公路和城乡公共充电网络加速形成；
其二、大功率充电技术研发加快，400kW以上大功率充电设施逐步应用；
其三、重点区域车网互动商用试点落地，探索更多商业运营模式；
其四、公共充电服务行业由“粗放化布局”向“精细化运营”转型；
其五、充电场站运营向服务转型，探索新型商业生态。
兴科的优势
1、安装方便
2、组网方便
3、增加温感检测和全身防雨功能（IP54)
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为什么选择兴科充电桩？
兴科电子凭借全套软硬件支持和云服务能力，让非用户也能、低成本的实施本地化运营，极大的促进了充电行业的发展。兴科电子已成功运作“科科充电”“科科魔方”两大云端充电服务品牌，实现了兴科电子向兴科物联的飞跃。
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