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天津市坤鹏航建筑工程有限公司

金牌会员4
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企业等级:金牌会员
经营模式:商业服务
所在地区:天津 天津
联系卖家:冯经理
手机号码:15022044999
公司官网:www.kphjz.com
企业地址:天津市西青区李七庄街于台村光明路与中兴路交口西北侧10米处院内
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企业概况

天津坤鹏航建筑工程有限公司本公司是一家以拉森钢板桩,拉森钢板桩施工,钢板桩支护,力主营业务的服务型企业,本公司有拉森桩6-18米拉森桩20000余根,609钢支撑700余吨,围檩1200余吨,高频液压打桩机斗山680,另配有15米引孔机3台,可承接各类市政管廊,基坑支护项目。本公司恪守“诚信、敬业、......

桥梁钢支撑施工-河北桥梁钢支撑-坤鹏航建筑工程(查看)

产品编号:100065994781                    更新时间:2023-11-16
价格: 来电议定
天津市坤鹏航建筑工程有限公司

天津市坤鹏航建筑工程有限公司

  • 主营业务:打桩机,钢板桩租赁
  • 公司官网:www.kphjz.com
  • 公司地址:天津市西青区李七庄街于台村光明路与中兴路交口西北侧10米处院内

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地铁钢支撑安装工艺流程: 地铁基坑开挖至设计深度,测量组放出支撑位置,在场外加工钢围檩,并将支撑牛腿钢垫板与钢围檩上的辍板焊接,按照基坑宽度组拼成一端固定,一端活动的地铁钢支撑,长度根据断面宽度暂定,微调采用钢楔块,在格构柱上沿线路前进方向对称焊接4块加筋板,根据支撑位置沿线路前进方向在格构柱上焊接(40双拼槽钢,槽钢置于4块加筋板上)将支撑范围内围护桩结构表面凿平作为钢腰梁的支撑面并安装托架。


由于施工工期较长,钢支撑端松动;钢支撑安装过程中钢管间连接不精密;基坑围护体系的变形;下道支撑预应力施加时,基坑可能产生向坑外的反向变形,造成上道钢支撑预应力损失等原因,桥梁钢支撑施工,造成预应力损失严重,必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主,以人工检查为辅。

①监测数据检查:监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况,并根据监测反馈信息提交项目部讨论,决定是否采取复加轴力措施。

②人工检查:人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁,视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等,确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动,且焊缝饱满。


基坑开挖应充沛使用"时空效应"效果,河北桥梁钢支撑,在基坑开挖过程中,根据盆式开挖方法的特殊性,挖土应遵循规划恳求,钢支撑的设备和预应力的施加必需要在8小时内完成;并施加钢支撑预应力。

全部节点结构均需严峻按照规划及规范恳求采用焊接或螺栓衔接,并按照规划恳求及技术规范、规程部分设置加筋板。加撑与撤围檩混凝土强度到达规划强度70%时,方可架设钢支撑,挖土应遵循"先撑后挖"的准绳;

底板、中楼板与围护桩之间必需设置牢靠的传力带,桥梁钢支撑出租,待传力带到达规划强度的80%方可撤除相应支撑。撤除支撑必需增强监测,情况及时告诉规划方,撤除过程应同有关各方协同处置。


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