充电桩节能认证联系方式-充电桩节能认证-亚诺欧

充电桩企业多数都是去做CQC认证，而CQC认证是国内的自愿性认证，国家并不要求强制做的认证，一般不在3C认证目录内的产品，许多产品都可以做CQC认证。做CQC认证的厂家一般是应客户要求或者出于有利于市场推广的目的来做的。

充电桩产品不在3C强制认证目录内，相关的标准都是推荐性的，没有强制性。但这些问题是用户在使用的时候，跟安全确实是息息相关的。充电桩这类产品一般是按订单生产，充电桩节能认证，主要是国i家电网、充电服务运营商和车企采购，流通领域销售较少，而充电桩的电压普遍高于我国家庭用电电压。

作为一名电动汽车消费者，你在购车之时厂家一般都会随车附赠一根家用充电桩，虽然充电桩上会被印上车企品牌logo，但这些充电桩基本都是由上面这些充电桩制造企业生产的。即使是由国i家电网运营的公共充电桩，很可能也都是由这些企业生产的。

虽然这些生产企业与充电桩的关系zui为密切，但是目前充电桩相关技术标准大多数都是由国i家电网或南方电网相关的单位主导的，作为充电桩生产企业，充电桩节能认证联系方式，它们只能被动跟随主管部门。

导致的结果就是，生产企业只要让充电桩符合标准，能够满足充电需求就行。在生产过程中，为了节省成本生产，安全性能低的设备同样能够符合标准销售出去。但是，对于消费者来说，安全事故的发生，充电桩节能认证电话多少，就很可能需要自己来买单。

充电桩电气间隙和爬电距离

电气间隙和爬电距离应符合表1的规定

5.7电气绝缘性能

5.7.1绝缘电阻

用开路电压为表2规定电压的测试仪恒温，交流充电桩非电气连接的各带电回路之间，各

独立带电回路与地（金属外壳）之间绝缘电阻不应小于10MΩ。

6.7.2工频耐压

交流充电桩非电气连接的各带电回路之间、个独立带电回路与地（金属外壳）之间，按其工

作电压应能承受表2所规定历时1min的工频耐压试验，试验过损中应无绝缘击穿和闪络现象。

6.7.3冲击耐压

交流充电桩非电气连接的各带电回路之间。各独立带电回路对地（金属外壳）之间，按其工

作电压应能承受表2所规定标准雷电波的短时间冲击电压试验，试验过程中应无击穿放电。