新能源汽车充电桩是维持新能源电动汽车能源补给，保障新能源汽车便利畅行的重要分。为早日实现碳达峰及碳中和目标，推动我国新能源汽车产业健康、稳定、持续的发展，新能源电动汽车配套的能源补给设施——充电桩，成为国内外商业资本关注的重点。在商场、居民停车场、公共楼宇等地方，设置合理的充电桩，将有利于新能源汽车的推广与增长，激下沉市场的新能源汽车产业发展，同时有利于推动清洁能源的使用和能源节能。
疫情之后，为进一步促进新能源产业健全发展，加快国家新能源相关产业布局，各地新能源汽车扶持政策陆续出台，伴随着新能源汽车扶持政策的加持，新能源充电桩配套发展需求提上日程。
新能源汽车下乡不仅是扩大消费市场的重要方向，也是促进可再生能源消纳的重要途径之一。新能源汽车下乡涉及多方，包括车企和充电企业、相关机构以及销售服务商等。推进新能源汽车下乡，充电基础设施建设和产品服务供给都是发展的重点。对此，相关部门提出，实施风电“千乡万村驭风行动”和光伏“千家万户沐光行动”，稳步推进整县屋顶分布式光伏开发试点，促进农村用能清洁化。使方案和政策形成联动，促进在农村地区形成可再生能源生产、消纳的良好循环。充电桩
目前，为缩短充电时间，业内已经开始研究布局将乘用车充电电压从500V升级到800V，单充电功率从60kW要支持到350kW及以上的大功率直流充电技术。这也就意味着，一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟，进一步接近燃油车的加油体验。从技术层面来看，一个120kW的大功率直流充电桩，若使用15kW充电模块，需要8个并联，但若采用30kW充电模块，只需要4个并联。模块并联的数量越少，模块之间的均流和控制越，充电桩系统的集成度越高，越有成本优势。目前，已有多家企业在进行这方面的研发。充电桩
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