控制部分gps定位系统的控制部分由分布在的由若干个跟踪站所组成的监控系统所构成,根据其作用的不同,商用车部标机回收,这些跟踪站又被分为主控站、监控站和注入站。主控站的作用是根据各监控站对gps的观测数据,当工作星出现故障时,调度备用星,替代失效的星工作;另外主控站也具有监控站的功能。注入站的作用是将主控站计算出的星历和星钟的改正数等注入。用户部分gps定位系统的用户部分由gps接收机、数据处理软件及相应的用户设备如计算机气象仪器等所组成。它的作用是接收gps所发出的信号,利用这些信号进行导航定位等工作。以上部分共同组成了一个完整的gps定位系统。
机关车辆针对系统的特殊性,对gps监控管理指挥系统有的功能需求,现有gps/CDMA1X系统已基本满足:8、安全监控9、远程短消息调度指挥10、巡逻路线设置限定,检查线路的工作效果;11、防盗防劫,调度,堵截被盗车辆;12、运动里程统计等多种功能13、各类信息汇报上传14、通过区域设定,保证车辆不跨区工作;15、通过时间段设定,保证车辆不被私用;16、对于需要紧急出现场车辆,配置信息屏,通过接警中心的派警和直接调度导航,直接规划出警路径,实现派警紧急调度,达到5分钟达到现场的规定。17、作为应急指挥系统,在突发事件出现时,可以做到多警种协作,达到多警合一的应急效果。
gps车辆应用系统一般分为两大类:车辆跟踪系统和车辆导航系统。它们在功能上截然不同,一种是用于车辆的防盗,一种则是用于车辆的自主导航。由于“只接受,不发射”信号是gps是接收系统的一大特点,所以用于防盗的gps跟踪系统就是要借助通信网络以及配套系统给gps车载防盗仪,提供收取使用费用的解决方案。而车载导航仪是通过接受信号,配合电子地图数据,适时掌握自己的方位与目的地,自主导航的模式不收取任何使用费用,用户可以根据自己的需要有选择的购买地图数据。
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