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目前，为缩短充电时间，业内已经开始研究布局将乘用车充电电压从500V升级到800V，单充电功率从60kW要支持到350kW及以上的大功率直流充电技术。这也就意味着，一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟，进一步接近燃油车的加油体验。从技术层面来看，一个120kW的大功率直流充电桩，若使用15kW充电模块，需要8个并联，但若采用30kW充电模块，只需要4个并联。模块并联的数量越少，模块之间的均流和控制越，充电桩系统的集成度越高，越有成本优势。目前，已有多家企业在进行这方面的研发。充电桩


未来充电桩的发展将呈现智能化、充电和可持续发展等趋势。随着科技的发展，我们可以期待智能化的充电桩将给用户带来更方便、更、的充电体验。同时，充电技术的应用将加快电动车的充电速度，为用户提供更便捷的出行解决方案。而充电桩的可持续发展将进一步推动环境保护和资源的可持续利用。综上所述，充电桩在未来的发展中将发挥更加重要的作用，为电动车的普及和用户的需求提供更好的支持。充电桩

2022年1月10日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发了《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》。

其中对于城市公共充电网络，要合理布局，多方兼顾；对于城乡镇充电网络，要加快不起建设短板；对于高速公路充电桩要求将快充站纳入高速公路充电服务区配套基础设施范围；对于单位和园区内部充电桩，要求加快配件或预留建设安装条件，并鼓励对外开放

大家都知道，充电桩的市场紧跟新能源汽车的发展，新能源汽车销量不断攀升，对充电桩需求水涨船高。而据数据统计，当今新能源汽车的充电设施依旧供不应求。因此充电桩将是继加油站后的又一大蓝海市场。充电桩

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