壳牌可耐压（Omala）S4 WE润滑油 （原名：壳牌大威纳S）Shell Omala S4 WE Oil应用：壳牌可耐压S4 WE合成齿轮油适合应用于重负荷蜗轮蜗杆传动器，告诉/冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些高温的轴承及循环系统的润滑使用。壳牌大威纳合成齿轮油不适合应用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑，并与皮革密封材料及某些传统尤其不相容，大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容。性能特征：1.壳牌可耐压S4 WE齿轮油自身具有极高的粘度指数，无需粘度指数改进剂便能在极宽的温度范围形成良好的润滑油膜，并表现出很好的剪切稳定性。2.低倾点，壳牌润滑油，在低温起动时提供有效润滑。3.极为突出的低摩擦特性，可大大减少传动器摩擦造成的能量损失。提高传动器的机械效率。4.的负荷承受能力，极为适合润滑重负荷传动器。5.的化及热稳定性，具有极长的使用寿命。在诸多情况下，濮阳市壳牌润滑油总代理，可做到“终生”润滑，大大降低了保养费用。6.出色的钢-钢防擦伤和钢-青铜抗磨特性，运行可靠无故障。技术规格壳牌可耐压S4 WE满足Flender AG的要求。David Brown Type G典型数据壳牌可耐压S4 WE150220320460680运动粘度40℃ m㎡／s100℃ m㎡／s13622.522034.432052.746073.2680107粘度指数188203230239259密度 15℃ kg/l1.0761.0741.0691.0721.070闪点(开口杯) ℃302298286208296倾点 ℃-42-39-39-36-39
壳牌固定式发电机组润滑油我们的产品，旨在严苛的环境下应用壳牌固定式发电机组润滑油桶装产品清洁的发电机壳牌固定式发电机组润滑油旨在大程度地减少沉积物积聚，并保持引擎的清洁。其系列产品包括重油发电机组的壳牌爱力能（Argina）系列、发电机组的壳牌迈施力（Mysella）系列以及轻质柴油发电机组的壳牌佳力雅（Gadinia)系列。壳牌迈施力（Mysella）XL为现代化的燃气机组设立了新的润滑油使用寿命基准，而且已被一些机组制造商列为或“长效换油周期”的润滑油。
壳牌液压油及防腐剂壳牌范围提供校准，航空电子设备冷却和液压用的产品，三门峡市壳牌润滑油总代理，连同活塞和涡轮发动机飞机的内部和外部的防腐剂。液压油壳牌流体-一个通用的矿物润滑油推荐用于一般润滑的飞机零部件，需要一个具有良好的低温特性和低冰点的轻质油。壳牌液4和41 -矿物液压油，驻马店市壳牌润滑油总代理，后者具有优异的清洁特性，为更广泛的应用的品位。壳牌液71 -存储以及液压系统钻机的液压系统及元件的使用防腐剂，矿物液压油。壳牌液31 -合成烃类抗燃液压液。这种类型正日益取代矿物液压油。壳牌液51 -低温合成烃类防火液压液。壳牌液61 -防腐剂，合成烃类抗燃液压液壳牌的减震支柱流体和着陆齿轮油是目前技术的液压油的一些飞机起落架减震支柱。对于某些类型的飞机的一种特有的非性液体（磷酸二酯型）的非石油来源是必需的。壳牌公司可能能够提供特种液压工作油500B-4和LD-4液对已知的需求。防腐剂壳牌防腐剂用于飞机，飞机发动机和飞机部件的保存和保护。在飞机上，为保护发动机的内饰和外部应用中使用两类腐蚀防腐剂。请点击约壳牌流体2F的更多信息 。其他液体还有其他的流体的的壳牌范围，这是用于特殊的应用在飞机，飞机发动机和辅助设备。这些液体可细分如下：
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