电子数显弹簧测试仪试验项目有哪些
行程stroke活塞杆从伸展状态压缩到比较小安装尺寸时的轴向位移
一次循环once cycle活塞杆按规定的行程压缩伸展一次
伸展速度extend speed活塞杆从规定的行程的末端到初始位置自由伸展的平均速度
启动力start-up force弹簧在伸展状态保持一定时间后开始压动活塞杆所需要的外力
气动阻尼段gas move force damp part 活塞杆伸展过程中，活塞运动受气体阻尼作用的区域
液力阻尼段liquid force damp part活塞杆伸展过程中，活塞运动受液力阻尼作用的区域
比较小伸展力least extend force在伸展过程中，距工作行程起点C处测定的伸展力为比较小伸展力
比较大伸展力most extend force在伸展过程中，距工作行程终点C处测定的伸展力为比较大伸展
高铁空气的弹簧垂向动态特性试验台架测试
研究橡胶气囊的体积Vb与空气的弹簧垂动态特性的关系。动态试验中的试验方法如前所述，对空气的弹簧上盖板施加一频率为1 Hz、振幅为3~的正弦激振。得到不同橡胶气囊体积下的回滞曲线如图4a所示。由这些回滞曲线的几何特征，通过式(7)和式(川可计算出空气的弹簧的垂向动态刚度kdm和动态阻尼}dm，计算结果如图4b所示。由图4a中的回滞曲线可知，随着橡胶气囊体积的增加，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，且回滞曲线围起的面积也逐渐变小;图4b中的曲线说明空气的弹簧的动态刚度和动态阻尼特性均随着橡胶气囊体积的增加而近似线性减小。
其次，研究附加空气室体积y与空气的弹簧垂向动态特性的关系。同理，得到的计算结果如图5所示。由图Sa可知，东莞弹簧疲劳试验机，随着附加空气室体积的增加，弹簧疲劳试验机生产，回滞曲线的倾斜角度逐渐变小，但回滞曲线围起的而积逐渐变大:图5b中的刚度曲线说明，弹簧疲劳试验机厂家，空气的弹簧的动态刚度随附加空"t室体积的增加而减小，但当附加空气室的体积大于70 L后，弹簧疲劳试验机研发，其减小程度不明显;图Sb中的阴尼曲线说明，空气的弹簧的动态阻尼随着附加空气室体积的增加而近线性增加。
空气的弹簧的垂向动态特性与其结构参数的关系为:橡胶气囊体积的增加会减小空气的弹簧的动态刚度和阻尼;附加空气室体积的增加会减小动态刚度但会增加动态阻尼;节流孔直径的减小也会增加动态阻尼，但对动态刚度几乎没有影响。
弹簧试验机测试常用术语
片数仅为一片的碟形弹簧
组合碟形弹簧combined disc spring
由两片或两片以上相同或不同规格的碟形弹簧，采取对合或叠合及叠合、对合复合方式组合而成的碟形弹簧组
膜片弹簧diaphragm spring
在碟簧的内侧形成面向中心的若干舌片，工作时以其外周及舌片根部为支点起弹簧作用弹簧
涡卷弹簧spiral spring
轴由向投影平面呈涡卷状的弹簧
平面涡卷弹簧flat spiral spring
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