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野蛮生长过后，代驾公司升级

代驾行业是伴随着酒驾入刑开始发展起来的，市场上有两种代驾公司，一种是传统公司，用和饭店酒楼签协议的方式发展业务，主要营运方式是有需要的客人电话预约，公司用车送司机接单，完成代驾后，司机会通知公司，公司会继续就近派单或者安排车接司机回。

另一种新兴的代驾公司或者说是一种新的司机和客户间的平台，他们的本质是一家IT公司，开发和维护一款APP软件。主要营运方式是顾客需要代驾时点开APP系统会显示5公里内就近的五位待命司机的信息，由客户自行选择，司机接单是自备交通工具，完成代驾后，代驾软件咨询，司机也可以通过司机端就近接单或者自备交通工具回家。

目前我国还没有相关法律法规对代驾从业人员资质及行业道德标准进行硬性规定。由于代驾与客户相互之间比较陌生，车主醉酒时，自身防范能力减弱，代驾前必须注意以下几点。

首先，尽量不要贪便宜，找酒店、餐馆、酒吧等门口招揽生意的代驾司机。一定要查看对方相关证件，确认对方基本信息，并留下对方的联系方式。

其次，可以通过正规代驾平台下单，平台派来的司机有信息备案，要和代驾公司签订代驾服务协议。

再次，一定要让代驾司机将车停到停车位再结束服务，不要在目的地附近结束服务，自己驾车。然后，注意如果有意识不清醒、醉酒的车主找代驾，旁边有一名较为清醒的同伴陪同较好。

如果遇到“半途而废”的代驾司机，切勿过分自信，自行驾驶。可以联系亲友救急。

随着代驾市场规模越来越大，许多行业乱象开始充斥其中。海口代驾行业乱象，仅是冰山一角。概括起来，代驾乱象主要表现在“五缺乏”，即缺乏制度约束、缺乏监管主体、缺乏行业标准、缺乏安全保障、缺乏维权依据等。据调查发现，目前，无资质、无协议、无保险的“黑代驾”甚多。尽管《代驾经营服务规范》，代驾软件公司，已于2016年6月开始实施，填补了部分层面的空白，但其只是行业内的非强制性标准，只能寄希望于相关企业自觉遵守，执行效果可想而知。而国家层面的制度规范依旧欠缺。代驾不仅是一种服务，也不只是一种经营模式，代驾是陪着我们走过一段生命旅程的安全制度，应尽快通过立法进行明确规范。一旦代驾有了安全保障，加之出台相关法律规定，提高准入门槛，有关部门对代驾的监管，代驾软件，就游刁有余了。

换言之，治理代驾乱象，还须立法“护驾”。首先，代驾软件报价，将代驾纳入道路交通法管理范畴，统筹代驾业务的相关监管主体，明确代驾企业与司机的准入标准。同时，为可能产生的纠纷划定评判标准。对消费者来说，服务前检验代驾的驾驶执照等证件，索取相关凭证，是规避风险的好方法。形成良好的消费习惯，也是对“黑代驾”的一种有效打击。