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输送带更换的主要原因是磨损，磨损一般分为以下三种形式：
1、输送带的硫化接头处磨损 通常是由于输送带自身材料要比硫化接头处胶层的耐磨度高或热硫化质量问题，造成硫化接头胶层局部磨损，露出钢丝芯或尼龙芯，对输送带之间的硫化接头强度构成严重威胁。一般来说，硫化接头处胶层的磨损是输送带使用过程中常见的表现形式，正常使用输送带早出现的影响使用的磨损都在硫化接头的位置。
2、输送带在裙板部位磨损 由于输送带导料装置的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会导致裙板在运行中磨损输送带，造成输送带两侧上胶层磨损严重，整条胶带纵向运行方向露出钢绳芯或尼龙芯，一旦钢绳芯翘起，极易缠绕到托辊上，造成钢丝带脱丝或胶带的撕裂。相对于输送带的其他部位，与裙板接触的输送带部分始终处于相对较严重的磨损中，会造成较明显的磨损。
3、输送带中间部位磨损 这是由落料冲击造成的，由于漏斗的落料点相对固定，输送带撕裂保护系统，因此输送带承受冲击的部位磨损加剧，造成输送带沿运行方向局部磨损严重，撕裂保护系统公司，也会导致露出的钢绳芯脱丝或输送带撕裂。这种磨损实际上就是输送带的常规的固定磨损。
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防止带式输送机发生事故致使人员伤亡的具体措施有：
（１）严禁跨越或钻过胶带，因在合适地点设置或设置护板。
（２）在机头和机尾装设防止人员与驱动滚筒和导向滚筒向接触的防护栏。
（３） 检修带式输送机时，严禁站在机头、机尾滚筒、输送带等运转部位；直接手拉、脚蹬、脚踩输送带点动开车。
（４）未设计运送人员的带式输送机，禁止运送人员。
（５）在带式输送机运转时，禁止在非人行道一侧及空间较小的输送带下清煤。
（６）检修输送带时，必须停电闭锁并挂检修牌。
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皮带防纵撕保护装置，包括皮带两侧平行设置的立梁及连接两根立梁的横梁;立梁还连接支梁;皮带的两侧对称设有纵向光电开关;皮带的下方设有横向光电开关;纵向光电开关的和分别连接同侧的所述支梁和横梁;横向光电开关的和分别连接两根立梁.借此，本实用新型通过在皮带两侧设置对称的纵向光电开关，在下方设置横向光电开关;识别并监测皮带运行过程中出现的轻微跑偏，纵撕初期及纵撕并能发出相应的信号从而是故障能得到及时的处理，同时也避免了因反应过度而造成的频繁停机.所有光电开关均固定在由两平行立梁及横梁搭设的框架上，撕裂保护系统，结构简单，实用性好。
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