让混凝土搅拌车车轮耐用的技巧 1、避免原地打方向 由于车感不佳，很多新手都喜欢原地打方向，这个坏习惯基本上是从驾校里面带出来的。原地打方向会令轮胎的磨损集中在同一个接触面上，造成轮胎局部严重磨损，缩短使用寿命。因此，司机应避免原地打方向，而应该在轮胎滚动时打方向，这样的话，地面给搅拌车轮胎带来的才是且均匀的正常磨损。 2、避免撞击路肩和陷入坑洞 有些司机的停车方式比较霸气，他们喜欢让混凝土搅拌车骑上路肩停放。在搅拌车骑上路肩的过程中，轮胎会受到挤压，容易导致搅拌车轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。 路面的坑洞同样要避开。当搅拌车轮胎碾过坑洞时，天津陕汽德龙价格，搅拌车轮胎同样会受到挤压。坑洞越大、车速越高，轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。 3、避免蹭胎壁 很多时候，蹭胎壁是在搅拌车靠边时无意中造成的，可能是司机车感不佳，也可能是司机开小差。搅拌车轮胎侧面属于轮胎的薄弱部位，磨损严重的话也会造成轮胎鼓包，带来爆胎的隐患。因此，司机在靠边停车的时候，应该多留心搅拌车与路肩的距离，天津陕汽德龙，避免蹭胎壁。 4、保持合适的胎压 合适的胎压能保证混凝土搅拌车轮胎的接地面积均匀，减少不必要的磨损。因此，司机应该养成定期检测胎压的习惯，随时了解轮胎的胎压状况。检测胎压可以到的维修店，也可以购买胎压计自己检测，胎压标准可参照搅拌车的胎压标签。 5、夏天不要降低胎压 不少司机错误地认为，夏天气温高，降低胎压能避免爆胎。这样操作，搅拌车轮胎与地面的接触面会加大，摩擦力增加，加快轮胎磨损，而且会导致搅拌车胎温上升更快，更容胎。所以，夏天依然要保持正常的胎压。 注意大家一定要加强对车轮的保养，另外混凝土搅拌车在行驶过程中尽可能避免走一些坑坑洼洼的路，这样可以有效保护了车轮，对于延长车轮的使用寿命有帮助。
商用车两种动力获取方式
一方面优化柴油机，提升柴油机做工热效率，达到更优的燃油经济性；另一方面加快新能源研发速度，尽快应用到市场当中，以获得更清洁更经济的动力，是这几年商用车行业努力在做的事。以上是商用车两种动力获取方式，可以说各有各的优势以及短板，传统柴油机不可能达到完全的0排放，因为热效率还达不到100%，纯电动力也不可能替代柴油机，因为续航是个不可逾越的障碍。
混合动力或将是第三种动力获取方式
针对以上问题，行业内比较折中的方法是使用混合动力，既低速状态下使用电机驱动车辆，天津陕汽德龙一级代理，高速状态下使用柴油机驱动车辆。而在使用混合动力后，终实际运营测试的结果为可节油15-20%，这个成绩还是比较令人满意的。像去年斯堪尼亚推出的L系混动底盘和今年东风推出的天龙概念车，都是混合动力，都可以达到节油15-20%的目的。所以说，混合动力在将来或将是除柴油机动力、电动机动力之外的第三种动力获取方式。
从今年4月份开始，国内诸多地区展开了“新基建”投资计划，其中包含了轨道交通等诸多传统基础设施建设项目，因此，工程车市场逐渐进入了旺季。而根据生产的先后顺序，业内许多人士都认为，混凝土搅拌车市场在5月份将会非常，而在这一领域里，陕汽底盘和凌宇上装又分别在各自的领域中有着非常不错的销量和口碑。这款车采用的是陕汽德龙新M3000底盘。这款底盘在如今的工程车市场上保有量非常高，可靠性和用碑均有着不错的表现。外观方面，这款车方方正正的设计风格看起来非常硬朗，大灯中陕汽“S”形状的LED日间行车灯也极具辨识度。
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