对于国网六统一的统招充电桩，这些都是需要进行相关形式试验认证（一般是在国网电科院或者比较大的认证机构进行测试和认证）。但是国内对于充电桩没有强制性认证（3C认证）有些企业可以自愿去做CQC认证。但是市面上很多的充电桩是有没有相关认证是无法查询，因为没有机构进行强制控制（后续预计国家会统一控制）
国内充电桩需要进行按照以下的标准进行测试。主要是EMC和功能安全等认证。国内现有的充电桩除了国网的项目是一定有相关安全、EMC测试认证。其他私人运营或者公司的不一定有相关认证。
电动汽车交流充电桩结构要求
6.3.1充电连接方式
6.3.1.1交流充电桩应提供充电插座。
6.3.1.2充电插座应满足国家或行业相关标准的要求。
6.3.2桩体
6.3.2.1桩体可采用落地式或壁柱式等安装方式。
6.3.2.2桩体无外露锐的，山东充电桩UL认证，表面涂膜色泽层应均匀光洁、不起泡、不伍裂、不脱落。
6.3.2.3桩体应采用抗冲冲击力量、抗老化的材质。
6.3.2.4桩体应采用防盗设计。
6.3.2.5非绝缘材料外壳应可靠接地。
6.3.2.6在结构上应防止人轻易触及带电部件。
6.3.2.7开关和外部接线端子应设置在离地面600mm以上的位置。
6.3.2.8操作按键和显示界面应设置在便于人操作和查看的位置。
在油费上涨的今天，电动汽车渐渐成为汽车行业的主力军，充电桩UL认证推荐，越来越多的人在买车的时候选择电动汽车。普通的燃油汽车是靠燃油产生热能然后转换成动能，充电桩UL认证Arnool，那么电动车呢，他是如何工作的，它是将电能转换成动能的。燃油车没油加油即可，电动车没电就需要充电，那么这时候充电桩就体现出作用了。那么国内外的充电桩需要进行那些认证以及测试呢？
对于国网六统一的统招充电桩，这些都是需要进行相关形式试验认证（一般是在国网电科院或者比较大的认证机构进行测试和认证）。但是国内对于充电桩没有强制性认证（3C认证）有些企业可以自愿去做CQC认证。但是市面上很多的充电桩是有没有相关认证是无法查询，因为没有机构进行强制控制（后续预计国家会统一控制）
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