充电桩CB认证供应商-充电桩CB认证-亚诺欧检测认证公司

充电桩电气间隙和爬电距离

电气间隙和爬电距离应符合表1的规定

5.7电气绝缘性能

5.7.1绝缘电阻

用开路电压为表2规定电压的测试仪恒温，交流充电桩非电气连接的各带电回路之间，各

独立带电回路与地（金属外壳）之间绝缘电阻不应小于10MΩ。

6.7.2工频耐压

交流充电桩非电气连接的各带电回路之间、个独立带电回路与地（金属外壳）之间，充电桩CB认证亚诺欧检测认证，按其工

作电压应能承受表2所规定历时1min的工频耐压试验，试验过损中应无绝缘击穿和闪络现象。

6.7.3冲击耐压

交流充电桩非电气连接的各带电回路之间。各独立带电回路对地（金属外壳）之间，充电桩CB认证供应商，按其工

作电压应能承受表2所规定标准雷电波的短时间冲击电压试验，试验过程中应无击穿放电。

充电桩认证该何去何从？我国目前的充电桩认证，任i重而道远。随着新能源电动汽车的普及与发展，当充电桩的使用需求越来越大，充电桩如何成为国民放心使用的“安全桩”，值得深思。

对于充电桩的生产和维护，应该建立充电桩质量监督体系，推动将充电桩纳入3C认证目录。

例如，消费者应该选购合格的且zui好是有自愿认证标识的产品。充电桩厂家应该结合国i家标准和行业标准的要求进行产品的设计。对成品进行有效的检验，充电桩CB认证，模拟实际工况进行多次充放电测试，模拟标准要求的各种异常情况并能及时作出反应后，合格后才能出厂安装使用。如果存在问题查出问题发生环节，进一步改进提高质量。充电桩生产所需配件的采购应按要求进行选择、评价和验证合格的供应商，选购合格的零部件、材料和连接器件等。不断的提高充电桩的质量，充电桩CB认证速度，不要为了节约成本，而减少内部应该有的保护元件，如漏电保护器、急停按钮等，导致在后期使用时缺少了必要的安全保护措施。充电桩出厂时应贴上符合国i家标准要求的标识，确保提供给使用者清晰、完整、准确信息；充电桩在运营以后，由于环境和使用情况复杂，可能还会存在诸多安全隐患，在保证充电桩运行率的情况下，定期做好充电桩安全性能检测及维护，发现问题及时维修或更换合格的产品，给使用者提供安全的使用空间。

CQC认证测试依据标准

　　GB/T 18487.1-2015《电动汽车传导充电系统 第l部分：通用要求》

　　GB/T 18487.2-2017《电动汽车传导充电系统 第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》

　　GB/T 34657.1-2017《电动汽车传导充电互操作性测试规范 第l部分：供电设备》

　　NB/T 33002-2018《电动汽车交流充电桩技术条件》

　　NB/T 33008.2-2018《电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩》