阻车器中除设有机械联动开闭机构外，还设有手动操纵手把，当翻卸时发现列车中有水煤车、矸石车或待检修的空车时，可操纵防止阻车器关闭的手把，使上述矿车不经翻卸即可通过。当发现矿车翻卸干净时，可操纵关闭阻车器的手把，轨道阻车器，使之再次翻卸。在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器，轨道阻车器报价，在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。……挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。”
气动阻车器，包括箱体，箱体内设置有气缸和转动轴，转动轴上设置有转动把和转动连接耳，气缸和转动把连接，轨道阻车器订购，箱体内还设置有左连接座和右连接座，左连接座和右连接座都和L型连接杆的拐角处铰接;左连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的一端连接，L型连接杆的另一端和左弧形杆的下端铰接，左弧形杆的上端和左连接板的下端铰接，左连接板的上端和左挡车框连接;右连接座上的L型连接杆的一端通过连杆和转动连接耳的另一端连接，轨道阻车器实力推荐，L型连接杆的另一端和右弧形杆的下端铰接，右弧形杆的上端和右连接板的下端铰接，右连接板的上端和右挡车框连接.该装置有效解决了矿车防跑车的问题.
阻车器的外形多种多样，但其结构及工作原理基本相同。此外，阻车器在使用上的要求也越来越高，并且手动阻车器有逐渐被气动阻车器取代的趋势。手动阻车器的缺点主要有：安全性能低，不能实现远距离控制，动作不灵活，操作费力以及不美观等。气动阻车器基本解决了手动阻车器的这些问题。由于气动阻车器的众多优点，国内各大煤矿都陆续投入使用气动阻车器，使轨道运输更加。而新桥煤矿所使用的阻车器仍是手动阻车器，有手动阻碰头式阻车器和手动阻轮式阻车器两种。
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