工业内窥镜的性能特点
测量能力强化：3D模型拥有的立体测量功能，云南测量工业内窥镜，使用方便，覆盖面广，提高了目标检测的速度和效率。
查看大图：超广角立体测量在传统模型的基础上将测量面积扩大了4倍可轻松检测燃烧室腔体裂纹长度或叶根缺陷*以上结论均基于3D模型与装配有直视立体光学适配器的6.0mm直径传统内窥镜的比较结果。
标量测量更便捷：确定目标基准线后，测量工业内窥镜公司，不必更换末端适配器，即可进行标量测量。
工业内窥镜的检测原理及方法介绍
检测原理
定义
中文名称:无损探伤、无损检查、无损检验、无损检测、无损评价
英文名称:nondestructive testing，测量工业内窥镜多少钱，NDT，测量工业内窥镜价格，nondestructive evaluating，NDE;nondestructive test
工业内窥镜，是无损检测的一个分支，也可以说是专门的一个检测技术。
方法目视检测(VT)、射线照相检验(RT)、超声检测(UT)、磁粉检测(MT)和液体渗透检测(PT) 四种。其他无损检测方法:涡流检测(ET)、声发射检测(AT)、热像/红外(TIR)、泄漏试验(LT)、交流场测量技术(ACFMT)、漏磁检验(MFL)、远场测试检测方法(RFT)等。
工业内窥镜的应用——航空航天工业
工业内窥镜T922可以用于飞机涡轮、叶片、发动机、焊缝表面、导管表面、燃烧腔体内部的定期检查或机体的检查，以及火箭发动机的研究开发、制造。
飞机维护离不开内窥镜，内窥镜被称为"孔探仪"，是飞机日常维护和例行检查的五大工具之一，其目的是掌握发动机内部的状况。作为一种在航线维护中能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段，内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值:一是直观准确且简单易行，并能够尽早发现发动机内部部件的损伤，极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的飞机停运损失，节省维修成本。
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