随车吊重臂自动下沉该怎么办起重臂自动下沉又被称为自动缩回或收缩，其原因有二种：一种是由于平衡阀封闭关不紧导致内漏；另一种是由于液压油缸活塞杆骨架密封太多磨烂，封闭关不紧造成内漏；故障测试时，随车吊报价，需先检查平衡阀，辨别方法是使起重臂外伸，使手动式液压换向阀处于成反比，关闭柴油机。
打开随车起重运输车平衡阀与液压换向阀中间靠近1平衡阀的软管接头。倘若伴随着起重臂减少，软管接头处机油不断排出，起重臂自动缩回的常见问题则是由平衡阀封闭关不紧导致内漏造成的，应拆卸检修平衡阀。若伴随着起重臂减少，软管接头处无机油排出，随车吊起重臂自动缩回的常见问题则是由于液压油缸活塞杆骨架密封磨烂封闭关不紧造成内漏，应拆卸拆换液压油缸活塞杆骨架密封。此实际操作后常见问题情况消失了。
随车吊
小型随车吊大修试机应当注意的事情
小型吊车喷油器的性能喷油器中喷油嘴雾化质量的好坏，直接影 响柴油机着火燃烧。喷油嘴针阀体圆拄工作面（径部）之间的配合间 隙是针阀偶件重要的性能参数之一。间隙太小会影响偶件圆拄工作面 的滑动性、座面密封性，使用中会产生卡死现象。间隙太大会使径部 密封性能变差、回油量增多、引起喷射延迟、喷油压力降低，喷入气 缸内的燃油量减少，喷雾质量变坏。
在随车吊气缸盖上安装喷油器时，当把喷油器放入气缸盖孔内后，应交 替均匀拧紧两个固定螺母。其喷油嘴外圆应高出气缸盖底平面一定距 离，不得任意增减喷油器密封垫圈。否则会改变喷油嘴伸入气缸盖燃 烧室的原设计位置，随车吊，引起燃烧不良，导致柴油机功率不足。另外，工 作中喷油嘴壳体平面常被针阀台肩撞击而磨出凹坑。此时喷油延续角 加大，气缸后燃期也加长，均能影响柴油机的使用功率。
随车吊喷油泵的供油量喷油泵工作好坏，直接影响柴油机的功 率。为保证柴油机正常工作，大修时均应在喷油泵试验台上对喷油泵 进行调试。调试喷油泵时，油量调少了，柴油机"吃不饱"，功率不 足。油量调多了，功率也不会增加。根据实践中的体会，编者认为供 油量越多越不好。为此，编者的观点是在保证有较高功率的前提下， 以尽量减少供油量为佳。
随车起重运输车的液压支腿一般分为五种：1.蛙式支腿，通常叫蛙式支腿，是因为它的支腿模样跟青蛙的腿很象，它的主题活动支腿绞接在固定支腿上，其开展姿态由液压缸开展，10吨随车吊，特性是结构简单，质量又比较轻，但支腿跨度并不算太大，这类支腿只适用小吨数的起重机械。2.H型支腿，它有两个液压液压缸，它因主题活动支腿外伸后，工作中里时垂直腿撑地，模样如H而而得名，其特性就是支腿的跨距非常大，对场地适应力非常好，目前已被广泛采用。
3.X型支腿，它在工作上时支腿呈X型，离地间隙小，在支腿撑地的整个过程中有水平偏位造成，当其为一些较一些较小幅度时，起吊主题活动室内空间设计比H型支腿要大，因此常和H型支腿混和运用，12吨随车吊，造成前H后X的方法。4.辐射型支腿，它是以旋转工作架为转动管理处，从车架的盆形架下呈状向外外伸四个支腿。其特性是稳定性好，起重设备工作中时，全部承载力不经历车架而马上作用在支腿上，因此，可减轻车架本身净重并降低全部机器设备点高度，维护保养底盘不容易遭受损坏，重要应用在一些超大的起重机械上。
5.也有一种就是摇晃支腿，起重设备工作中时，支腿在液压缸的作用下能摇晃到车架纵向轴线相垂直的位置上;非运作情况时，可垂直面地固定在车架的两侧，其特性是质量轻，但由于遭到室内空间设计规格的限制，支腿不能太长，因而打横支点的间隔较小。这就是液压支腿的几种结构形式，对于她们的优点，作用都早就很清楚了，那么想购买随车吊的朋友可以根据这类来选择合适的液压支腿。
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