直压式增压缸与预压式增压缸的不同之处
何为直压式增压缸？
直压式增压缸采用全程高压式行程，只有一段高压力行程，没有预压行程，气液增压缸气路图，类似于气缸。
何为预压式增压缸？
预压式增压缸有二个行程，一个行程是预压行程，工作轴快速接触工件，第二个才是高压力行程，高压出力完成冲压工件的工作。
预压式增压缸和直压式增压缸的不同之处在于：直压式增压缸只有一个高压力行程，而预压式增压缸不单有高压力行程，还多了一个预压行程。
JRB|JRC|JRD这三款可调增压缸要怎么区分呢？
台湾（东莞）玖容的三款可调增压缸分别为：JRB力行程可调压缸、JRC总行程可调增压缸、JRD总行程及力行程可调增压缸，这三款可调增压缸要怎么区分呢？
JRB力行程可调压缸的外形和JRA标准型压缸看起来差不多，在JRA标准增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，气液增压缸接法，用来调节力行程（增压行程）。
JRC总行程可调增压缸从外形看，气缸不再和油缸垂直连在一起，而是被拆分出来和油缸并行，明显看到气缸的底部有个高压头；储油筒不再是和油缸并行，而是和油缸垂直连在一起，而且在储油筒顶部多了一条可调杆，用来调节总行程（预压行程）。
JRD总行程及力行程可调增压缸的(储油筒、气缸、油缸)结构布局和JRC总行程可调增压缸一样，而且在JRC总行程可调增压缸的气缸顶部多了一条可调杆，用来调节力行程（增压行程）。
气液增压缸自动下降如何解决？
气液增压缸自动下降，对于这种情况的发生，要根据气液增压缸的使用年限、工作环境和具体现象来分辨。气液增压缸自动下降一般分为两种情况：
1、气液增压缸自动下降，同时又漏油现象。
2、气液增压缸自动下降，气液增压缸，没有漏油现象。
以上的两种情况，都是由于气液增压缸的密封件损坏所导致的，更换密封件就可以解决问题了。
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