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喷漆过程中如何调节喷漆枪的流量大小？
我们在喷涂过程中，喷漆枪必须调节好每一部分的流量和气压大小才能有更好的喷涂效果。那么今天来说说我们应该怎样调节喷漆枪的每一个旋钮。
一、气压调节旋钮
也就是我们所说的进气压调节旋钮、即是总气压控制阀。当顺时针钮动旋钮气压减小，相反气压增大。一般会在进气气管上面连接气压稳压阀。一般控制在3公斤左右。注意不要过力旋转，防止调节旋钮破坏，下面的几种也是一样。
二、雾化调节旋钮
雾化调节旋钮有称作幅宽调节旋钮，固然可以控制喷漆枪的雾化大小。当我们喷涂不同大小或宽度的产品的时候，可以通过顺时针钮动旋钮使雾化及幅宽减小和缩窄，反之能使雾化及幅宽增大和扩大。在调节的同时也需要配合气压大小来，当逆时针调节时，随之的气压也应该适当的加大。因为耗气增大时应适当的，所以固应该增大气压。
三、油漆流量调节旋钮
油漆流量调节阀位于喷漆枪后面主题上的调节阀。原理是通过喷漆枪的枪针的行程来控制流量的流量而时流量变化。所以调节方法和上面两类调节阀是一样的。顺时针都是减小，逆时针则增大。因此可以得到一个道理：一般所有的调节阀都是逆时针增大所需调节流量的大小。
因此在我我们调节流量的时候，想要喷漆枪的效果达到的效果，那么必须同时调节多个调节阀才能达到的喷漆效果。虽然我恩喷漆的技术不是一时半会可以有成效的，但是当我们掌握对方法的时候，会使我们事半功倍完成事情。
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如今的道路上面，布满了来来往往的汽车。可谓大部分都有自己的私家车，那么既然如此我们将会遇到汽车喷涂的一些问题，虽然有的时候不必要自己去喷涂，但是至少我们需要了解其主要的步骤，那么看看汽车油漆标准工艺流程：
1、车体作防锈及内部喷涂：视车身情况由钣金工完成。
2、打磨及修饰斜边：使用P60~180#砂纸打磨车身上经过钣金修补及需要原子灰的地方。
3、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的微尘及污渍。
4、贴护：使用反贴技巧贴上遮蔽纸。
5、涂装底漆：混合4：1红底漆及施喷1~2层打磨后露出金属的位置上，然后烤干。
6、填补原子灰：混合多功能原子灰填补于车身上凹陷位置，置于摄氏20度环境30分钟。
7、打磨原子灰：使用P60~240#砂纸打磨，用手感或打磨指示层检查平整度，和印痕。
8、特幼原子灰：有需要时选用，填补、砂纸痕等。
9、打磨：使用P280#砂纸打磨车身上需喷涂中间漆的旧漆。
10、除尘、清洁：使用压力枪及除硅清洁剂清除车身上的灰尘及污渍。
11、贴护：贴上遮蔽纸。
12、喷涂中间漆：混合多功能中间漆2~3层，每层隔5~10分钟，然后烤干摄氏60度30分钟，再喷上打磨指示层。
13、打磨中间漆：使用P320~400#砂纸打磨干燥后的中间漆。
14、检查：检查打磨效果，可做微填。
15、除尘、清洁：清除车身上的灰尘和污渍。
明白了吗？没记住也没关系。只要多拿拿喷漆枪时常过来看看，或者自己有机会实践一把，自然机懂了，来开始自己动手吧！
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什么是油漆传递效率（上漆率）？这个词很是新颖，估计很多人，即使是行内人也不知道是什么？下面就介绍一下概念。
正确的理解：油漆经喷涂后，附在被喷涂物件上的部分油漆与全部油漆的比例。所以当我们看当比例越大，就证明我们的油漆有效率较高使用。虽然油漆传递效率这个词不常用，但是它能充分的体现出我们油漆是不是充分的得到了利用，让我们知道自己是不是没有过份的浪费。
那么油漆传递效率的大小受到哪些因素的影响，那一定有油漆喷枪的好坏，油漆喷涂间的环境，空气湿度也会有所影响。所以油漆传递效率是非常重要的，在如今以数字为标准的各个行业，我们从统计的数据就能看出问题点在哪儿，从而解决问题。固然油漆传递效率的百分比就是我们评估油漆有效使用的标准，同时也是评估油漆喷枪等一系列外部工具好坏的标准，从这个值可以看出或者说可以检测出来，你的油漆喷枪的好坏，喷涂条件的好坏！
那么我们就需要努力改善此值的大小，从而据改善了外部工具的性能。使我们能把产品做到。所以油漆传递效率（上漆率）是新词，但是却是行业的重要部分。
