以玖容JRA标准气液增压型为例，这款气液增压缸的结构主要储油筒、气缸、油缸这三部件组成，工作时这三个部件都需要消耗气源，完成一次工作所耗气量如下：
1、预压行程时，首先对储油筒输入气源压力，推动液压油进入油缸，完成预压工作，本次预压工作所消耗气量Q1等于储油筒液压油位移经过的体积大小。
2、增压行程时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向下挤压油缸内的液压油，完成增压工作，本次增压工作所消耗气量Q2等于气缸活塞位移经过的体积大小。
3、预压回位时，对油缸输入气源压力，推动油缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q3等于油缸活塞位移经过的体积大小。
4、增压回位时，对气缸输入气源压力，推动气缸活塞向上回位，本次回位工作所消耗气量Q4等于气缸活塞位移经过的体积大小。
如果JRA标准气液增压缸工作频率是45次/min，一分钟耗气量Q=(Q1+Q2+Q3+Q4)*45
增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是一种执行元件吗？是肯定的，下面由玖容增压缸技术为大家详细解答这个问题。
什么是执行元件？
执行元件，增压缸的气缸直径多大，根据来自控制器的控制信息完成对受控对象的控制作用的元件。它将电能或流体能量转换成机械能或其他能量形式，按照控制要求改变受控对象的机械运动状态或其他状态（如温度、压力等）。它直接作用于受控对象，能起“手”和“脚”的作用。
在机械自动化系统中，增压缸，执行元件根据输入能量的不同可分为电动、气动和液压三类。电动执行元件安装灵活，使用方便，增压缸的应用举例图，在自动控制系统中应用广。气动执行元件结构简单，重量轻，工作可靠并具有防爆特点，在中、小功率的化工石油设备和机械工业生产自动线上应用较多。液压执行元件功率大，快速性好，运行平稳，广泛用于大功率的控制系统。
执行元件根据使用场合不同分为气动执行元件，电动执行元件和液压执行元件。
1、气动执行元件：气缸
气动执行元件是将气体能转换成机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件。实现直线往复运动的气动执行元件称为气缸。
2、液压执行元件：液压缸
液压执行元件是将液压能转换为机械能以实现往复运动或回转运动的执行元件，分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。
那么，增压缸是一种执行元件吗？
增压缸是结合气缸和液压缸优点而改进设计的，增压缸是能将输入气体压力变换，以较高压力输出的液压元件，所以增压缸是气动液压执行元件，也就是说：增压缸是一种执行元件！
JRF单列式气液增压缸和JRG复合式气液增压缸怎么区分？
一、从气液增压缸外形上区分
JRF单列式气液增压缸又叫做单体式增压缸，从外形上看JRF单列式气液增压缸的缸体有三节，从上往下依次是：气缸，油筒，油缸。JRF单列式气液增压缸外形纤细美观，增压缸能倒装不能转动，纵向长度较长。
JRG复合式气液增压缸外形结构轻巧类似于气缸，又叫迷你型增压缸，储油筒内置增宽型增压缸，所以从外形上看JRG复合式气液增压缸的缸体有二节，见不到油筒，而且小巧精美，纵向长度较短。
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