青岛辰华机械设备有限公司金属液态成型的工序多 港口系船柱产品，且难以准确控制，使得铸件质量不够稳定。与同种材料的锻件相比，因液态成型组织疏松、晶粒粗大，内部 易产生缩孔、缩松、气孔等缺陷。其机械性能较低。另外，劳动强度大，不锈钢系船柱，条件差。有优良的机械、物理性能，它可以有各种不同的强度、硬度、韧性配合的综合性能，还可兼具一种或多种特殊性能，如耐磨、耐高温和低温、耐腐蚀等。
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系船柱
解决铸件缩松缺陷的方法，根本的着眼点就是“热平衡”。其方法是：
（1）在机床铸件结构形成的厚处与热节处，实行快速凝固，人为地造成机床铸件各处温度场的基本平衡。采用内外冷铁，局部采用蓄热量大的锆英砂，系船柱，铬铁矿砂或特种涂料。
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码头系船柱上部结构设计：
1、码头系船柱上部结构采用钢筋混凝土梁板结构，由桩帽、横梁、纵梁以及面板等组成。
2、纵梁和横梁均为叠合梁，面板采用叠合板。
3、横梁采用钢筋砼“┴”型梁，下横梁宽1.0m，高0.4m，上横梁宽0.5m，高1.2m;纵梁宽0.5m，高1.2m;面板预制部分厚0.2m，现浇部分厚0.2m。
4、码头系船柱面设50mm厚现浇磨耗层，0.5%的排水坡度，并在面板上设置排气孔。
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