轮的中心线，且在轴上阻车爪通过连杆机构与气缸相连，并压缩套在轴上的弹簧上，阻车器销售价，从而撞击动能转变为弹簧的变形能。 2、工作原理 该阻车器的工作原理是，汽缸的动作有两个极限位置，当汽缸收缩限位置时，通过连杆使多边形连板转动， 带动中轴同方向转动，中轴带动三角连接板，由连杆连接的抱爪在三角板的带动下闭合，使阻车位置处于关闭状态， 机车组不能通过。
矿用机组通过巷道时，根据运输需要需要在特定的地点停车。由于各种原因，导致矿车发生溜车现象，对生命财产安全造成重大的危害。气动型阻车器利用有效的机构对停留的矿车进行有效的阻止，从而防止溜车现象的发生。该阻车器主要由阻车器抱爪， 轨道，连杆机构，阻车器，气动收放器等组成。阻车器抱爪用来阻挡矿车车轮。为了防止矿车与阻车器抱爪撞击产生跳动，阻车器抱爪爪的高度应高于车可自由转动。
手动阻车器其任务是将运动中的矿车停止在某一要求的固定地点，和推车机、摇台、安全门等设备相互配合，阻车器公司，使操车作业达到机械化和自动化的目的。手动阻车器按线路设置可分为前后阻车器两种。前阻车器用于待装矿车的限位，后阻车器则用于阻止列车。电液动阻车器以液压站为动力，液压缸为动力执行部件，通过液压缸的伸缩来实现挡爪的开与关。阻车器安装在斜井上车场变坡点，阻车机构有前后两套挡爪组成，两套挡爪采用一套控系统控制来实现闭锁。
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