后桥-九跃车桥-电动后桥

发动机、变速器、车桥是卡车的三大动力总成，电动后桥，三者中车桥在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用，对整车行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。

产品优势：轮间，轴间差速锁，让您的车辆在复杂路况畅通无阻

为使两侧驱动轮可用不同角速度旋转，以保证其纯滚动状态，需将车辆的驱动轴断开(称为半轴)，后桥，而由主减速器从动齿轮通过一个差速齿轮系统，称为轮间差速器。多轴驱动的汽车，为使各驱动桥有可能具有不同的输入角速度，以消除各驱动桥驱动轮的滑动现象，在各驱动桥之间装设轴间差速器。

很多朋友反映说对于卡车的驱动形式不是很了解还有像4x2、6x2、8x4这些看似简单的数字它们到底代表什么意思呢？今天九跃车桥小编就来说说这些事儿......车桥的四种形式：转向桥、驱动桥、转向驱动桥、随动桥卡车一般采用前置发动机后轮驱动的形式（即前桥就为转向桥，后桥为驱动桥）◥驱动轮原理转向桥：只起转向作用不提供动力驱动桥:将发动机输出的动力再次减速增扭并改变传递方向后，汽车后桥，通过差速器将动力传递到车轮上驱动卡车前进的车桥转向驱动桥：全轮驱动的卡车，前桥即作为转向桥也作为驱动桥使用随动桥：既没有转向功能也没有驱动功能，只是作为一个承载桥存在常见的卡车驱动形式有4x2、6x2、8x4等等，“x”号前的数字代表该卡车的车轮总数，“x”号后的数字代表驱动轮轮数。 次数用完API KEY 超过次数限制

发动机扭矩经变速箱和传动轴，传递给后桥主动齿轮，由主动齿轮带动被动齿轮，被动齿轮再带动差速器总成，将扭力改变方向并传递到半轴上，再由半轴将扭矩传动到车轮上，驱动车辆行驶。

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