许多年前，由于不存在其它类产品，“传统润滑油”被简称为“润滑油”。但是合成润滑油的出现改变了这种状况。传统润滑油只是一种精制的粗油，而合成润滑油需要经过精制、蒸馏、净化以及被分解为基本分子。然后，润滑油还要经过重新构造，并加入添加剂来改善性能，美孚速霸2000柴机油，从而实现抗磨保护、高低温温度保护性能、发动机清洁度、排放系统保护和燃油经济性。
美孚1号 5W-50
简介：美孚1号5W-50是的全合成机油。即使是在超长时间驾驶时，它也能提供出色的保护。
特点：超凡的发动机清洁度和抗磨损保护；保护您的发动机运转历久如新；出色的耐高温保护；更好的防积碳及防有害油泥沉积的性能；新车、旧车同样适用。
适用：宝马（BMW）柴油发动机，梅赛德斯-奔驰（MB）229.3/229.1，雷克萨斯LFA，大众（VW）505.00/501.01。
黏度：5W-50
标准：符合美国石油协会（API）SN/SM和欧洲汽车制造商协会（ACEA）A3/B3 & A3/B4规范要求。
二、美孚速霸系列：城市交通走走停停，引擎需要承受额外压力，美孚研发的速霸机油，不断提升引擎保护性能，的2025优势，专为应对频繁起停等复杂多变路况而设计。相较半数普通机油，能减少25%引擎磨损。在城市路况、公路路况、超负荷驾驶及同步引擎技术发展等方面，皆能有效应对，时刻保持引擎顺畅，提升驾驭表现。
美孚1号 5W-30
简介：美孚1号5W-30是的全合成机油，柴机油，采用多重Anti-Wear抗磨损专有技术配制而成。即使是在长时间驾驶过程中，亦能提供保护，儋州美孚重负荷黑霸王柴机油，并在节省燃油消耗方面有表现。美孚1号5W-30粘度级别提供大多数通用汽车公司的车辆和许多日本汽车制造商推荐的粘度。美孚1号5W-30是众多汽车制造商推荐的和首要的选择。美孚1号5W-30采用ILSAC GF-5粘度，提供所有季节的优异保护。其设计提供出众的抗磨损保护，保持发动机超凡的清洁性，并具有保持新车中的发动机平稳而清洁运行的性能。超级配方特为较新车辆研制。
特点：符合大多日本和美国汽车制造商为新车推荐的粘度级别；有助于保持发动机历久如新；对的多阀门发动机提供非凡的保护；出色的高低温性能表现；有效保持发动机部件清洁。
适用：大多日本和美国汽车。推荐本田（Honda）HTO-06使用
黏度：5W-30
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